Gunga Din
Nå er det så att, som jeg beskrev, att MARPA i fritidsbåt forutsetter att du har en god radar, en god posisjons giver og en god kursgiver....det er den infoen inn i systemet som beregner den andre båtens posisjon/fart/kurs for att sen beregne CPA/TCPA
har du ikke gode givere i din båt.....så blir ikke beregningsresultatet like eksakt.
i ett AIS-system så hentes den andre båtens nav-data, fra utsendt radio signal, spes da på klasse A-transpondrer, som sender
hyppigere.....det blir, tror jeg kanskje ett mer eksakt svar på beregning av CPA/TCPA.....men som sagt jeg vet ikke.
De fleste fritidsbåter har heller ikke radar.......mens AISn kommer mer og mer, samtidig som bare dette og ett
sjøkartsprogram gir deg CPA/TCPA......for en relativt billig peng
Du janet, kan kanskje utvikle dette mer, hvilke algoritmer og feil-kilder som man må ta hensyn til......og hvorfor
en fritidsbåt ikke skall bruke sin AIS som en navigasjonhjelp mellom to båter som har AIS
Att AIS og radar ikke er detsamme og att alle båter ikke har AIS eller radar det vet vi nok alle.......
