Havari Yanmar 240HK

[olpi]

Er den forskriftsmessig vedlikholdt og det kan dokumenteres og det er kortere tid enn 5 år siden den ble kjøpt? Da har du en god sjanse til å få medhold i reklamasjon. Du får det nok ikke av forhandler/importør med det samme, men ta det da raskest mulig opp med forbrukerrådet.

[Skipper Worse]

OK-nå har endelig kompisen min fått vite hva som var feil med motoren: Veiva var brukket i to!!!!

Har bare snakket med han over telefon, så jeg har ikke sett skaden.

Er dette en svakhet på disse motorene? Har vært innom en amerikansk side hvor noe slikt antydes samt at Toyota har/ har hatt samme problemet på Toyotautgaven.

Dette er en 2000 modell, så kanskje kjøpsloven gjelder her?

<{POST_SNAPBACK}>

Ouch!

 

Her er det bare å reklamere fortere enn skoa kan bære!! Man taper i alle fall ingenting på det. Og dete løper en ett-års tilleggsfrist etter Foreldelsesloven, innen hvilken rettslige skritt må reises, ellers tapes kravet. Fristen må nok regnes fra havaridagen, for å være på den sikre siden.

[Slagskibet]

Er det "bare" veiva som har havarert eller er det noe annet som har skjedd som kan ha forårsaket veivbrudd ?

[o.b.lix]

Hva statistikken får med seg vet ikke jeg men hører nå om en og annen bil med registerhavari. Biler har bedre driftsforhold OG svært veldefinerte grenser for når kr 10.000 skiftet skal gjøres, typisk noe slik som 90.000 km/4 år.

 

Nå må det jo også sies at det ikke i praksis er det helt store problemet men de som har reim har et stykke vedlikehold som andre ikke har og dette MÅ utføres i tide.

 

Selv har jeg (dvs. kona ) nå min femte dieselbil med reim og en av disse har hatt registerfeil. Denne bilen er av SVÆRT kurant merke og hadde hatt foreskrevne servicer..... Selv kjører jeg diesel med tannhjul i registeret....

<{POST_SNAPBACK}>

Det er ikke uvanlig med registerreim som ryker, det er fordi gummien morkner og slitner. Svært sjelden er det at de hopper over en tann...

[SveinHa]

Svært sjelden er det at de hopper over en tann...

<{POST_SNAPBACK}>

Det var akkurat det som hendte på min "svært kurante" bil. Hoppet over en tann og stoppet uten at der skjedde noe mer galt. Stod deretter i 6 uker på merkeverksted, det er ganske ille med en 2 år gammel bil som selges i søkk og kav i hele verden.

[o.b.lix]

Fann en morsomhet på motormuseet i Sandviken:

 

Kyndige karar undrar seg. -Må vi sende svenskene til Japan for å lære å lage motorar som ikkje lekk?

 

Setter ting i perspektiv?

[Slagskibet]

Kanskje de kan lære japanerene noe om hvordan en kan unngå veivakselbrudd og?

[kes]

OK-nå har endelig kompisen min fått vite hva som var feil med motoren: Veiva var brukket i to!!!!

Har bare snakket med han over telefon, så jeg har ikke sett skaden.

Er dette en svakhet på disse motorene? Har vært innom en amerikansk side hvor noe slikt antydes samt at Toyota har/ har hatt samme problemet på Toyotautgaven.

<{POST_SNAPBACK}>

Er ikke dette en nokså vanlig årsak til havari på 5-8 år gamle 4 og 6 syl. Mercruisere?

[Arnstein]

Hvordan endte denne historien? Reklamerte vedkommende og fikk han medhold?

Redigert 28.November.2006 av Arnstein (see edit history)

[olpi]

Får håpe og tro at det ordnet seg eller så hadde vel tråden vært holdt varm helt frem til idag..

[Slagskibet]

Har det skjedd noe mere i positiv retning for eieren ?