Corvin17
jerognal skrev for 18 timer siden:Det beste er å kjøre motoren i en stamp hvor du returnerer kjølevannet ned i stampen. Da får du etter en tid varme på vannet og da løses salt opp bedre i motoren.
Ang. impeller så er det ca 5 års intervaller på disse(de holder normalt mye lengre enn 5 år og), så den skal jo være ok om du ikke har tørrkjørt den. Da ryker de faen så fort.
Da burde den være grei, bortsett fra at jeg startet den på land uten vann og den gikk i 3 sek før jeg slo den av igjen. Kan dette ha vært nok til å ryke impelleren? Og hvis impelleren er gåen, er det slik at jeg ikke får vann gjennom selvom jeg kjører litt trykk på slangen?
