ozo
SveinHa skrev for 1 time siden:Turtall kan vel og være en faktor her, liten lett motor (påhengs) må gjerne skremmes opp i høyere turtall for å oppnå høy nok ytelse.
Jeg tror nok dette er sakens kjerne. En utenbordsmotor er jo først og fremst et kompromiss mellom effekt og vekt. Skal man få like mye effekt ut av en mindre motor, må man øke turtallet. Da øker også det indre friksjonstapet, og dermed synker effektiviteten.
Men så har man jo den praktiske siden av det, der vektreduksjonen også medfører større fart, og som derved utligner denne ulempen.
Red. Da har jeg i "friksjonstap" også inkludert friksjon mot gasser som skal inn og ut. Der spesielt lavere fyllingsgrad vil være av betydning, om man ikke har turbo.
