Påhengsmotor med høyt timetall, trygt kjøp?

[Reisatjukk]

Som det står ovenfor, vurdere å kjøpe en 60 hk Tohatsu (Honda) fra 2015. 
denne er brukt i utleie på fiskecamp og har en gangtid på ca 1300 timer. 
det er byttet olje/filter to ganger i sesongen og ellers ved behov anoder etc

jeg innbille meg at timer ikke er så ille, bedre å gå mye enn å stå mye? 
men tror nok den har gått mye på full gass i drift, men sikkert mange timer tomgang også i fiske. 
motor ser ok ut, foruten endel riper i lokk og stamme og at det er knekt av ytterste 2 cm av finnen i bunn 

 

hva tenke dere, er det skummelt eller er det mye motor igjen på slike?

og hva kan være rett pris,sånn omtrent? 
 

 

[Lenasmartin20]

Hvis oljebytte og service generelt er fulgt, burde det være mye motor igjen!  Ville vel anta pris ca 35-40K !?

[bellen]

Generelt sett ville jeg vært meget skeptisk til motorer som har gått til utleige, spesielt motorer med mange timer. Desse motorene er ofte hardt kjørt og kjøres gjerne på full gass rett etter oppstart på kald motor.

[Reisatjukk]

Ja er jo bittelitt skeptisk til utleiebrukt selv, men samtidig om det gjenspeiles i prisen kan det være innafor?   I mitt hue er 35-40 tusen for mye gitt omstendigheter med utleie, selvom eg tror jo motor er bra siden eg har lyst å kjøpe den?  Får en kliss ny 60 Honda for 68 og synes det bør være godt under halv pris, 25+ kanskje ?
 

[ivar]

Er nok fortsatt mye motor igjen , men timeantall og type bruk bør trekke ned prisen en god del.  

 

Hva slags kamakseldrift og hva er ventilsjekk intervallene på denne?  

[Mouche]

Jeg ville ha spurt meg selv om dette er et godt kjøp siden selger velger å selge motoren!

[tkb]

De selger muligens mens de enda får noe igjen. Men jeg er og skeptisk til bruksmønsteret. Kjørt forskjellig fra person til person og ingen med eierforhold.

Mye tomgangskjøring er ikke bra. Er motoren korrekt kjørt inn?

[Reisatjukk]

Kam og ventil -opplegg prøver eg finne ut av no så det er eg ikke sikker på....

de selger fordi de oppgradere sine båter til 80 hk over hele fjøla. 
ang det med innkjøring et det jo enslags umulig å vite, som i de fleste tilfeller ved bruktkjøp tror eg. 
bruksmønster og ulike brukere trekker ned...

 

prøve finne ut idag om det er verdt å bruke 43+ tusen mer på en ny en eller om denne her vil gjøre samme jobben til mindre peng, var visst ikke så lett det;) 

 

 

[Team Colibri]

Jeg hadde vært mest bekymret for at den tydeligvis har vært smelt i grunnfjellet minst en gang. Hvordan gikk det med propellaksling, lagre og pakninger da og hva ble gjort i etterkant? Som et minimum hadde jeg tatt forbehold om at jeg skal skifte girolje etter å ha kjørt den X timer, og er det vann i oljen da så er det lik heving av kjøp. (Forsåvidt dekket av din reklasjonsrett, men det skader ikke å ha det skriftlig.)

[Guest Balder..]

En i samme havn som meg kjøpte en Kværnø (rett stavet ??) alubåt med 60hk Honda på, båt å motor var gått i utleie i mange år, denne motorn hadde gått 2600tim da han kjøpte den, går som en klokke på andre året i hans eie nå, men han vurderte å bytte propell til våren :)

Godt vedlikehold er vel det som avgjør.

Men uansett bør prisen ned jo mere timer de har gått, kanske det ikke betyr noe for driftssikkerheten i ditt eie men det er avgjørende for andrehåndsverdien/når du skal selge igjen.

[LM 605]

Balder.. skrev 1 time siden:

En i samme havn som meg kjøpte en Kværnø (rett stavet ??) alubåt med 60hk Honda på, båt å motor var gått i utleie i mange år, denne motorn hadde gått 2600tim da han kjøpte den, går som en klokke på andre året i hans eie nå, men han vurderte å bytte propell til våren :)

Godt vedlikehold er vel det som avgjør.

 

Eller,  at det er en Honda . Seigliva motorer.

[Gullfisk]

Veldig skeptisk. Ikke til timetallet, om den er godt vedlikeholdt, men at den er gått i utleie. Da skulle den vært veeeldig billig, i forhold til normal salgspris. 

[Guest]

Hvis jeg skal kjøpe en motor som har gått langt, så skal det være 1 eiers motor som har vært nøie med å kjøre den varm og nøie på vedlikeholdet, utleie motor med mange forskjellige som har dårlig tid fra de kommer til brygga til de er ute på fiskefeltet sitt høres ut som mye straffekjøring. 

 

Vet om en suzuki 60 som døde på 8500timer, 1 eiers motor som gikk 1500timer i året. Brukt av en yrkesfisker som brydde seg

[Reisatjukk]

Gullfisk skrev for 4 timer siden:

Veldig skeptisk. Ikke til timetallet, om den er godt vedlikeholdt, men at den er gått i utleie. Da skulle den vært veeeldig billig, i forhold til normal salgspris. 

Prisen på motor blir 26000 

det i seg selv er vel ikke så hakkende galt så tror eg tar sjansen på å gi den en behagelig alderdom med god oppvarming og fornuftig bruk og videreføre godt vedlikehold 

så får tiden vise om det er dumt eller lur

[Mouche]

Med andre ord så har du for lengst bestemt deg for kjøpet til tross for mange invendinger i tråden, javel. Hvorfor spurte du egentlig?

[bellen]

Mouche skrev for 1 time siden:

Hvorfor spurte du egentlig?

Kansje det hadde med pris å gjøre? Hva koster en tilsvarende motor som har gått 3-400 timer? 

[LM 605]

Mouche skrev for 1 time siden:

 Hvorfor spurte du egentlig?

Var vel for å høre andres mening ang. nevnte motor-kjøp ?

[Guest Balder..]

Synes det er bra att noen faktisk våger å se forbi timer, kjøper ender dermed sannsynligvis opp med ett veldig godt kjøp, motorn vil gjøre samme jobb for ny eier som en ny motor ville gjort.

Man MÅ ikke følge strømmen/andres anbefalinger selv om man spør seg til råds.

 

[LAKA]

Om jeg hadde et langvarig perspektiv på kjøp av motor, så hadde jeg aldri kjøpt en utleiemaskin. Er ikke redd for timeantall ved pertentlig eier, men utleie er hard bruk. Risikoen for at du får større problemer er definitivt tilstede og om noen år er motoren omtrent verdiløs. Kjøper du ny motor og tar vare på den så har du trolig bekymringsløs motorhold de neste ti årene. Det betyr litt.