YngveKL
On 11/4/2019 at 9:35 PM, PiperBill said:Ja nå «somebody turned the lights on” og jeg forstår det hele. Skal koble til pluss og minus diagonalt slik du foreslår.. også med ladestrøm. Start batteriet har + til startmotor og – til felles minus skinne som er koblet til motorblokk via kraftig kabel. Dette blir bra… Jeg takker og bukker.
Nå må jeg bare finner ut hvor stor sikring er jeg bør har på 70mm kabel til forbruk og truster. Trusteren har ikke sikring i det heletatt.
Når du først er i gang med å koble litt, hadde jeg gjort en liten endring på måten å koble batteriene på, som gjør at du får et enda jevnere strømtrekk/opplading av/til batteriene.
+ inn på B2. Kort lask til B1. Lang lask fra B2 til B4, og kort lask fra B4 til B3
- (fra shunt) inn på B3. Kort lask til B4. Lang lask fra B3 til B1. Kort lask fra B1 til B2.
Du får 1 koblingspunkt mindre per side, og en jevnere belastning av batteriene.
Edit: denne måten å koble på kan gjøres når du har 4 batterier i parallell, og i partall deretter (eks. 6, 8...)
