Bjørn Løvjomås
Phoebe skrev for 5 timer siden:Du har spørsmål om propellen et par innlegg lenger oppe. For meg ser dette ut som standard Volvo Penta 4-bladers foldepropell og seildrevet er antagelig Volvo Penta S150-drev. Dette er en ganske standard konfigurasjon med D2-75-motoren. Det er kurante saker og deler bør være hyllevare hos VP.
Ved bruktkjøp blir det alltid noe som skal byttes ettervert, skiftes ut eller oppgraderes
Hva slags rigg og seilgarderobe er det på denne? Du bør forvente at båten leveres med komplett riggsjekk etter påkjenningen denne har vært gjennom. Alder og tilstand på seil, fall og skjøter kan videre utgjøre endel kroner hvis dette ligger i grenseland for utskifting. Denne båten har vel ca 135 m2 seilareal?
Takk for greit svar Phoebe, greit for meg å vite at dette er standard saker, når det gjelder propell og drev.
Når det gjelder utskifting av deler ved bruktbåtkjøp, så er prosess videre med denne båten, at alt skal funksjonstestes og kontrolleres nå.
Jeg fant et ødelagt agm batteri. Å det blir byttet. Frekk som jeg var, spurte jeg om det var mulig å bytte til Lithium, og det kunne la seg gjøre?
Det ble også nevnt riggsjekk av proffe riggere. Det er karbonmast på denne båten. Skal også være en formidabel seilgarderobe siden båten er brukt til regatta. Om dette følger med, er jeg usikker på. Men båten skal være I God stand når den leveres. Det vil også være garanti som følger med ble det nevnt.
