Også så mye mindre drivstoff du vil bruke da. På forrige båten min (Fairline Phantom) brukte jeg rundt 130 l/t på marsjfart (2x375 hk motorer) . Nå på seilbåten så bruker jeg enten 0 l/t hvis seil er oppe, eller rundt 3 l/t på motor (28 hk) på marsjfart.
I seilbåten min sitter en bitteliten symaskinmotor (D1-30) som er enkel og billig å serve kontra de to TAMD63P maskinene jeg hadde i motorbåten.
Enkelt og greit med seilbåt 
Også så mye mindre drivstoff du vil bruke da. På forrige båten min (Fairline Phantom) brukte jeg rundt 130 l/t på marsjfart (2x375 hk motorer) . Nå på seilbåten så bruker jeg enten 0 l/t hvis seil er oppe, eller rundt 4 l/t på motor (28 hk) på marsjfart.
I seilbåten min sitter en bitteliten symaskinmotor (D1-30) som er enkel og billig å serve kontra de to TAMD63P maskinene jeg hadde i motorbåten.
Enkelt og greit med seilbåt
Også så mye mindre drivstoff du vil bruke da. På forrige båten min (Fairline Phantom) brukte jeg rundt 130 l/t på marsjfart (2x375 hk motorer) . Nå på seilbåten så bruker jeg enten 0 l/t hvis seil er oppe, eller rundt 2 l/t på motor (28 hk) på marsjfart.
I seilbåten min sitter en bitteliten symaskinmotor (D1-30) som er enkel og billig å serve kontra de to TAMD63P maskinene jeg hadde i motorbåten.
Enkelt og greit med seilbåt
