
KDB
Når det er fare for rulling, er det viktig at sjåføren av lastebilen slipper den helt ned på luftfjæringen. Ellers begynner en topptung bil lett og pendle for deretter å velte.
Når det er fare for rulling, er det viktig at sjåføren av lastebilen slipper den helt ned på luftfjæringen. Ellers begynner en topptung bil lett og pendle for deretter å velte.
Når det er fare for rulling, er det viktig at sjåføren av lastebilen slipper den helt ned på luftfjæringen. Ellers begynner en topptung bil lett og pendle for deretter velte.