Edit History

rogeri skrev 57 minutter siden:

Ankeret ble droppet 150-200 m fra kaia og ankeret tar tak umiddelbart. Det at kjettingen strammer seg nært kaia er fordi

det bremses/låses på ankervinsjen og justeres derfra, ikke fordi ankeret plutselig "henger seg fast". Intet er overlatt til tilfeldighetene som tilsier flaks/uflaks i denne situasjonen!

 

Du ser tydelig på begge videoene at kjettingen blir ikke firt en milimeter når de nærmer seg kai, fordi du ser at den hvite lås merke på kjettingen forblir på nøyaktig samme sted hele tiden.  I Bodø havn er det forøvrig bare sandbunn så der "napper" det bare litt av og til, og det har jeg fra en matros med over 40 års fartstid på hurtigruta. Og ja, under slike forhold er det mye overlatt til tilfeldighetene. Det er nemmelig ingen skipper som legger til på denne måten med hekken først, frivillig. Og det er heller ikke uten grunn at han sier rett ut "vi måtte bare la det stå til"

I videoen fra 2014 som Gunga Din posted, der gikk det nøyaktig som planlagt, men her hadde de litt uflaks.

rogeri skrev 54 minutter siden:

Ankeret ble droppet 150-200 m fra kaia og ankeret tar tak umiddelbart. Det at kjettingen strammer seg nært kaia er fordi

det bremses/låses på ankervinsjen og justeres derfra, ikke fordi ankeret plutselig "henger seg fast". Intet er overlatt til tilfeldighetene som tilsier flaks/uflaks i denne situasjonen!

 

Du ser tydelig på begge videoene at kjettingen blir ikke firt en milimeter når de nærmer seg kai, fordi du ser at den hvite lås merke på kjettingen forblir på nøyaktig samme sted hele tiden.  I Bodø havn er det forøvrig bare sandbunn så der "napper" det bare litt av og til, og det har jeg fra en matros med over 40 års fartstid på hurtigruta. Og ja, under slike forhold er det mye overlatt til tilfeldighetene. Det er nemmelig ingen skipper som legger til på denne måten med hekken først, frivillig. Og det er heller ikke uten grunn at han sier rett ut "vi måtte bare la det stå til"

I videoen fra 2014 som Gunga Din posted, der gikk det nøyaktig som planlagt, men ikke her.

rogeri skrev 51 minutter siden:

Ankeret ble droppet 150-200 m fra kaia og ankeret tar tak umiddelbart. Det at kjettingen strammer seg nært kaia er fordi

det bremses/låses på ankervinsjen og justeres derfra, ikke fordi ankeret plutselig "henger seg fast". Intet er overlatt til tilfeldighetene som tilsier flaks/uflaks i denne situasjonen!

 

Du ser tydelig på begge videoene at kjettingen blir ikke firt en milimeter når de nærmer seg kai, fordi du ser at den hvite lås merke på kjettingen forblir på nøyaktig samme sted hele tiden.  I Bodø havn er det forøvrig bare sandbunn så der "napper" det bare litt av og til, og det har jeg fra en matros med over 40 års fartstid på hurtigruta. Og ja, under slike forhold er det mye overlatt til tilfeldighetene. Det er nemmelig ingen skipper som legger til på denne måten med hekken først, frivillig. Og det er heller ikke uten grunn at han sier rett ut "vi måtte bare la det stå til"