Øvrebø
dieselfan skrev On 13.2.2020 at 1.47:Hvor lenge har du hatt båten ?
Har dette utviklet seg mens du har hatt båten eller har du kjøpt den med de ytelsene du beskriver i innlegg 1 ?
Ville tatt en telefon til Bavaria og spurt pent om de har levert annet enn 1,95:1 på 32 foterne... dersom de svarer nei på det kan vi anta at båtene @Hebbe har prøvekjørt også har hatt 1,95:1
For å oppnå 31 knop med KAD32 / DPE 1,95:1 ved 3900 omdr trenger du C4 propellsett...
Det at du ikke oppnår 3800/3900 omdr med C2 propellsett forteller at du mangler betydelig effekt.
Dersom du nylig har overtatt båten kan det synes som noen før deg har satt på alt for små propeller for å kompensere for "dalende" effekt... noe som tyder på stor turboklaring på eksossiden.
Du nevner at det er usymetri mellom motorene og det peker også mot turboklaring siden dette skjeldent utvikler seg likt på begge motorer.
Dersom ingen av motorene ryker så sjekk ladetrykk/turboer.
Dersom motorene ryker ville jeg raskt flyttet fokus til ventilklaring/muligheten for fastbrendt eksosventil og sjekke at ingen av dysene pisser.
Er ventiljustering utført iht serviceplanen ? (det er vel 500t på den motoren?)
Hei
Kjøpte båten på land med forbehold om at motor var i god stand, etter prøvekjøring ble det en tvist... Verkstedet konstaterte at motor/turbo og effekt var funnet i orden.
Jeg har 33sport, den er noe lenger og bredere enn 32sport, ser du mener at det skulle vært C4 propeller sett og ikke C2, dette må jeg få sett på.
Har demontert turboene i dag og det er mye koks i dem, noe slark og spinner dårlig og må gi en del motstand.
Legger til bilder, som du nevner er det noe tett på eksossiden?
Tenkte å levere disse inn evt se hva tubroservice sier?
Dyser skal justeres før sesongen:)
