Edit History

Har en SE40 2006 modell, montert originalt av NB. Har merket litt slakk i gearet helt siden jeg kjøpte båten for 3 år siden. Kjøpte nytt gear og oppdaget til min store forskrekkelse at skruene til gearet var ganske løse og hele motorbraketten var sprukket nesten helt i to. Hadde den gått av så hadde jeg hatt hull rett inn. Snakket litt med sleipner og de har opplevd dette før. I alle fall så har de kommet med en modifisert motorbrakett med galvanisk skille for gearet. Kanskje verdt å sjekke for andre også om alt er på stell med thrusteren. 

Har en SE40 2006 modell, montert originalt av NB. Har merket litt slakk i gearet helt siden jeg kjøpte båten for 3 år siden. Kjøpte nytt gear og oppdaget til min store forskrekkelse at skruene til gearet var ganske løse og hele motorbraketten var sprukket nesten helt i to. Hadde den gått av så hadde jeg hatt hull rett inn. Man ser også at den har vært litt løs ganske lenge for det er slitasje på undersiden av braketten. Snakket litt med sleipner og de har opplevd dette før. I alle fall så har de kommet med en modifisert motorbrakett med galvanisk skille for gearet. Kanskje verdt å sjekke for andre også om alt er på stell med thrusteren. 
 

Legger ved noen bilder av gammel og ny motorbrakett med galvanisk skille.

Har en SE40 2006 modell, montert originalt av NB. Har merket litt slakk i gearet helt siden jeg kjøpte båten for 3 år siden. Kjøpte nytt gear og oppdaget til min store forskrekkelse at skruene til gearet var ganske løse og hele motorbraketten var sprukket nesten helt i to. Hadde den gått av så hadde jeg hatt hull rett inn. Snakket litt med sleipner og de har opplevd dette før. I alle fall så har de kommet med en modifisert motorbrakett med galvanisk skille for gearet. Kanskje verdt å sjekke for andre også om alt er på stell med thrusteren. 
 

Legger ved noen bilder av gammel og ny motorbrakett med galvanisk skille.

Har en SE40 2006 modell, montert originalt av NB. Har merket litt slakk i gearet helt siden jeg kjøpte båten for 3 år siden. Kjøpte nytt gear og oppdaget til min store forskrekkelse at skruene til gearet var ganske løse og hele motorbraketten var sprukket nesten helt i to. Hadde den gått av så hadde jeg hatt hull rett inn. Snakket litt med sleipner og de har opplevd dette før. I alle fall så har de kommet med en modifisert motorbrakett med galvanisk skille for gearet. Kanskje verdt å sjekke for andre også om alt er på stell med thrusteren.