jerognal
Jada greit å skru. Av med powerhead og begynne. Eg måtte knuse bunnpanne for å dritten fra hverandre. Alt var bare en rustklump under powerhead. Tar du av gearhus og lyser opp kan du egentlig fort sjekke tilstand med en lommelykt. Du ser eksosrør. På den F50 eg hadde var det ikke noe igjen av eksosrøret. Vet ikke om 15 hk er konstruert på noenlunde samme vis, men du finner tegninger på nett. (Boats.net).
Kan nevne at på den F50 eg har nå finnes det ikke rustfarge engang på eksosrøret. Det sier litt om hvor viktig sinkanodene er på disse motorene.... du bør vel egentlig også sjekke ut toppen om sinkanoder er spist opp.... er toppen tæret kan en brukt powerhead være bedre løsning enn nye deler.
