Oljelekkasje fra simring etter bytte. VP 5.7

[fletcherwindsor]

Hei

Hadde oljelekkasje fra bakre simring i fjor som jeg byttet i vinter. Startet opp og kjørte varm ca 1 times tid i dag. Etter jeg stoppet og sjekket lekker den fortsatt olje. Tipper sånn ca 1 spiseskje på ca 1t kjøring.

Ser etterpå at jeg også har greid og fylle ca 3l for mye motorolje på motor, nivå er ca 5cm over maks merke. Noen som tror det rett og slett kan være grunnen? Jeg er litt skeptisk

[Cerberus]

3 liter for mykje var ganske mykje  Nei det skulle ikkje spille noen rolle. Men apropos noe heilt annet. Ser du skriver under der du har en Solas titan 15-5/8*23. En propell eg også har sett på og lurt og tenkt men ikkje funnet noe svar på. Er den noe tess, Hvilket slipp og fart turtall får du med den der?

[Guest Balder..]

Hei, om en simmiring er satt inn korrekt å uten skader men fortsatt lekker kan det tyde på slitegrad på aksel.

Sjekket du for det ? hvis det er tilfelle kan det ofte løses ved att simmiring shimses ørlite ut hvis det er rom for det, ringen får da en ny plassering på aksel der diameter er korrekt.

Sjekk også så du har korrekt ring, kjenner ikke til denne spesifikke motor og ring, noen ringer har en tetting mens andre har 2 tetteflater.

Har da nevnt ett par ting som du kan sjekke, en ny tetting skal absolutt ikke lekke.

Redigert 20.Mars.2020 av Balder.. (see edit history)

[fletcherwindsor]

Hei balder. Gjort som du sa, veiva hadde en slitekant så jeg banket den ikke like langt inn som den gammle sto. Kanskje 1mm lengre ut, burde være optimalt det? Var nøye med med monteringa og passa på at den la seg riktig, så i hvertfall sånn ut. 

Redigert 21.Mars.2020 av fletcherwindsor (see edit history)

[fletcherwindsor]

  Cerberus: hei, har desverre ikke fått prøvd med den propellen ennå. Har siste årene prioritert en annen båt. Hadde en solas 14 3/4 x 21 før. Gjorde da ca 52 knop ved 4600omd og slipprosent mener jeg var rundt 21% hadde en ganske kvass kam med 572 minnes jeg. Men sarpsborg motor anbefalte meg og sette i en mye roligere kam med mere moment og fortsatt kanskje få samme turtall med en 23" propell. Solas titanium ser ihvertfall mye råere ut med masse rake og cupping. Spendt på hvordan det blir

[Cerberus]

Ja sliter med veldig til slipp på dette volvo greierne, tydelig ikkje laget for fart og et latterlig dårlig propellutvalg som du veit.  Og fant en del gode ting om den der men det var strengt tatt noe tvilsomme kilder fra utenlandske fora uten så altfor spesifikke data. Så blir spennende å høre kor det går

Redigert 21.Mars.2020 av Cerberus (see edit history)

[Guest Balder..]

fletcherwindsor skrev for 1 time siden:

Hei balder. Gjort som du sa, veiva hadde en slitekant så jeg banket den ikke like langt inn som den gammle sto. Kanskje 1mm lengre ut, burde være optimalt det? Var nøye med med monteringa og passa på at den la seg riktig, så i hvertfall sånn ut. 

Ville sjekket litt mer, ta ut ringen igjen å sjekk aksel, mål diam på aksling å se om det er variasjoner, sjekk også for unormal lagerklaring som vil gi kast på aksel....noe må jo forårsake att en ny simmiring lekker.

Ellers er det olje tilsettninger å kjøpe som er svært effektive på slike lekkasjer.

[fletcherwindsor]

Balder.. skrev 48 minutter siden:

Ville sjekket litt mer, ta ut ringen igjen å sjekk aksel, mål diam på aksling å se om det er variasjoner, sjekk også for unormal lagerklaring som vil gi kast på aksel....noe må jo forårsake att en ny simmiring lekker.

Ellers er det olje tilsettninger å kjøpe som er svært effektive på slike lekkasjer.

Tappet ut olja og prøvde igjen til morgen i dag, bare for og ta en kjangs. Lakk fortsatt like mye, la meg ned ordentlig med speil og lys og fikk meg en gledlig overaskelse når jeg så det kom fra bunnpluggen??

[fletcherwindsor]

Cerberus skrev for 2 timer siden:

Ja sliter med veldig til slipp på dette volvo greierne, tydelig ikkje laget for fart og et latterlig dårlig propellutvalg som du veit.  Og fant en del gode ting om den der men det var strengt tatt noe tvilsomme kilder fra utenlandske fora uten så altfor spesifikke data. Så blir spennende å høre kor det går

Vet du for noe racingaksler fra svergie som skal tåle mye mere moment og ha mercruiser splines. Mener di kosta rundt 7000 for en 5-6 år sia. Litt moro men di bruker fortsatt di gammle 270 og 280 dreva i vintage racing. Det er jo nesten litt tøft

[Cerberus]

Eg huska for noen år tilbake så var det annonsert på finn nye propellakslingen til 290 med merc spline og størrelse. Det var et spennende konsept og hadde vært en snedig løsning på problemet. Men det er såpass gammalt alt det greierne der nå at en kan likegodt bare skifte ut til mercruiser drev og desslike. 

[Guest Balder..]

fletcherwindsor skrev for 4 timer siden:

Tappet ut olja og prøvde igjen til morgen i dag, bare for og ta en kjangs. Lakk fortsatt like mye, la meg ned ordentlig med speil og lys og fikk meg en gledlig overaskelse når jeg så det kom fra bunnpluggen??

Hoho, det reddet din dag, muligens også nattesøvnen