Edit History

Har lest de fleste tråder om LifePo4 og lithium på forumet. Selv om det finnes mye bra info er det spredt og uoversiktlig. Så derfor vil en egen tråd om lading av denne batteritypen være en fordel.

Jeg har nettopp fått 3 nye Skanbatt 100AH, 150A BMS LifePo4 batterier. 

Databladet for batteriene lastet ned fra Skandinavisk Batteriimport sier følgende om laderegime:

Altså ladespenning på 14,6V, +/-0,2V. Og videre vedlikeholdslading under 13,9V, men ikke under 13,3V.

Victron Phoenix Smart laderen jeg har opererer med følgende oppsett for LifePo4:

Altså ladespenning på 14,2V, og videre 13,5V for float og storage.

Det er en bemerkelsesverdig forskjell på ladespenningene mellom Victron og Skanbatt her. Er det slik å forstå at Victron regimet er snillere med batteriene og gir lengre levetid? Vil man oppleve mindre AH kapasitet hvis batteriene toppes med 14,2V fremfor 14,6V?

Har lest de fleste tråder om LifePo4 og lithium på forumet. Selv om det finnes mye bra info er det spredt og uoversiktlig. Så derfor vil en egen tråd om lading av denne batteritypen være en fordel.

Jeg har nettopp fått 3 nye Skanbatt 100AH, 150A BMS LifePo4 batterier. 

Databladet for batteriene lastet ned fra Skandinavisk Batteriimport sier følgende om laderegime:

Altså ladespenning på 14,6V, +/-0,2V. Og videre vedlikeholdslading under 13,9V, men ikke under 13,3V.

Victron Phoenix Smart laderen jeg har opererer med følgende oppsett for LifePo4:

Altså ladespenning på 14,2V, og videre 13,5V for float og storage.

Det er en bemerkelsesverdig forskjell på ladespenningene mellom Victron og Skanbatt her. Er det slik å forstå at Victron regimet er snillere med batteriene og gir lengre levtid? Vil man oppleve mindre AH kapasitet hvis batteriene toppes med 14,2V fremfor 14,6V?