Bunnplugg i «større» båter

[Kysta]

Hei folket

Har gjort et søk her uten å finne hva jeg lette etter (men det er nok her ett sted)

Spørsmålet er for og imot å montere bunnplugg i en 29’ fot båt med v-bunn.

Jeg ser pr nå flere fordeler enn bakdeler (ved oljeskift, vask av motor mm).

Det er ikke mange båter jeg har sett dette i og mulig er det en god grunn for det som jeg ikke tenker på ?

[alfaalfa]

har hatt bunnplugg i mine små og større båter, 15, 17, 23, 32, og 36 fot. Litt opp og ned hvor lavt i forhold til bunnen av V-skroget den kommer. Men bunnplugg i alle.

Redigert 13.April.2020 av alfaalfa (see edit history)

[Ida Marie III]

Kysta skrev 6 minutter siden:

Hei folket

Har gjort et søk her uten å finne hva jeg lette etter (men det er nok her ett sted)

Spørsmålet er for og imot å montere bunnplugg i en 29’ fot båt med v-bunn.

Jeg ser pr nå flere fordeler enn bakdeler (ved oljeskift, vask av motor mm).

Det er ikke mange båter jeg har sett dette i og mulig er det en god grunn for det som jeg ikke tenker på ?

 

I den forrige båten  min(28 fot) med hekkaggregat og V- bunn, hadde bunnplugg i akterspeilet...

Det var fabrikkmontert i messing..

 

Min nåværende har det ikke...

 

[Grand Banks jr]

Det er vel to ulemper som jeg kan se:

 

Ett sted til med svakhet for vanninntregning. En av grunnene til at jeg ønsker færrest mulig hull gjennom skroget er at det gir flere steder for potensiell lekkasje. 

 

Det kan resultere i svakere skrog dersom det skulle lages på feil sted. Altså lavere strukturell styrke. Men samtidig så gir vel et hull på 3 cm begrenset reduksjon i styrke?

 

Helt åpenbart en fordel ved motorvei og annen vasking ombord når båten står på land. Og ja, helt klart noe jeg gjerne skulle hatt slik sett. 

 

Per nå har jeg elektrisk lensepumpe, og en bitteliten pumpe med sugeslange for å få opp siste rest.

[Kysta]

Satt inn selv eller originalt fra fabrikk?

[NilsPils]

Dette edr noe jeg har ønsket meg lenge. Setter det på to-do-lista for neste år . .

[index]

Jo færre potensielle lekkasjepunkter desto bedre synes jeg. Dessuten har jeg båten så sjelden på land at jeg ikke ser nytten i det. Ikke en gang 14 foteren min har det, heldigvis. 

[Teerex]

Min gamle Windy 27 hadde original bunnplugg med sporskrue. Sikkert ikke vært åpnet på 20-30 år så den satt godt fast. 

Måtte kutte sporet litt dypere for å få tak med verktøy, så den er det bare å bytte. 

Plugg med firkanttapp er jo langt enklere å skru opp. Men også enklere å få opp hvis noen vil senke fartøyet....

Men akkurat det er vel neppe noe stort problem der ute.

Lekkasje i bunnplugg har jeg aldri hørt om sånn på sparket, så tror ikke det er noe viktig argument mot. 

Jeg pleier å bruke gjengetetting på gjengene på en annen båt jeg har, og da sitter den svært godt. Uten firkanttapp ville den ha vært umulig å få opp.

Da jeg så på Windyen første gang før kjøp stod den på land, og motorrommet var relativt godt fylt med regnvann.

Jeg lenset naturligvis ut alt, men det er jo et eksempel på at bunnplugg er kjekt hvis man bruker den. Her var kalesjen dårlig, og lange mildværsperioder med regn vinterstid hadde gjort sitt. Tydeligvis funket ikke selvlensende dørk heller.

Redigert 13.April.2020 av Teerex (see edit history)

[Lars H.]

Jeg har bunnplugg i min Saga 27. Den hadde jeg ute en gang for over 30 år siden, og siden det har jeg ikke tenkt mer på den eller sett noen grunn til å røre den.

[NilsPils]

Da jeg monterte gjennomgåends svinger passet jeg på å vaske og spyle bunnen innvendig mens jeg hadde åpent hull. Veldig praktisk. Nå savner jeg det når jeg har båten på land. Det må da gå an å lage hull med bunnplugg som er 100% safe . Det må jo være sikrere med et plugget hull enn alle de andre gjennomføringene med stengekraner . .?