Edit History

AIS klasse B er også enda mer utsatt for støy, så sjekk om det er noe som kan støye i nærheten, som en LED driver eller VHF-radio på vift.

Kan man sjekke VSWR på AIS'en så gjør gjerne det, men mener denne uansett skal tenne 'ERROR'-lampa hvis den er særlig over 1,5.

Husk også at det kan være vedlig lag på Marinetraffic, en 'ny' AIS må inn i systemet før den synes, så sjekk Kystverkets AIS i stedet. https://kart.kystverket.no/ (Velg AIS i kartlag)

Edit: Viser vel bare klasse A uregistrert når jeg tenker meg om.. Er vant med å bruke den med full tilgang på jobb. :p

AIS klasse B er også enda mer utsatt for støy, så sjekk om det er noe som kan støye i nærheten, som en LED driver eller VHF-radio på vift.

Kan man sjekke VSWR på AIS'en så gjør gjerne det, men mener denne uansett skal tenne 'ERROR'-lampa hvis den er særlig over 1,5.

Husk også at det kan være vedlig lag på Marinetraffic, en 'ny' AIS må inn i systemet før den synes, så sjekk Kystverkets AIS i stedet. https://kart.kystverket.no/ (Velg AIS i kartlag)

Edit: Viser vel bare klasse A når jeg tenker meg om.. :p

AIS klasse B er også enda mer utsatt for støy, så sjekk om det er noe som kan støye i nærheten, som en LED driver eller VHF-radio på vift.

Kan man sjekke VSWR på AIS'en så gjør gjerne det, men mener denne uansett skal tenne 'ERROR'-lampa hvis den er særlig over 1,5.

Husk også at det kan være vedlig lag på Marinetraffic, en 'ny' AIS må inn i systemet før den synes, så sjekk Kartverkets AIS i stedet.