Korrodert aksel sleipner 12mm 4hk baugpropell. Sleipner sier den den er utgått.

[lassepelle]

Hei. Har en kompis som trenger ny aksel til sin baugpropell. Den gamle er korrodert så mye at den må byttes. Han har vært i kontakt med sleipner og de sier den ikke kan skaffes lengre.  Er det noen her so kanskje har noe liggende?  Eller har kjøpt erstatning?

[Nikks]

Hei

Ble det en løsning på dette?

Har også en 4hk sleipner fra 94, hvor selve girhuset sannsynligvis må byttes.

 

[lassepelle]

Desverre ble det ingen ny aksel. Tror han byttet hele baugpropellen.

[Nikks]

Jeg endte også opp  med å bytte hele pakka. Har en 94.mod båt med Sleipner side power 4hk Artikkelnr 8112. Visstnok er den kompatibel med SE60 etter 1994, og det går an å bare bytte girhus. Men baugpropelllen (motoren) var merket 1992 og da ble jeg anbefalt å bytte hele pakka.

Fikk kjøpt en 1-år gammel SE60 på Finn og var ganske nervøs for at ikke hull i tunnel skulle passe, men det gjorde de heldigvis.

Jobben med å bytte gjorde jeg selv, ganske mye jobb og ubehagelig arbeid, men ble bra til slutt. Måtte også lage egen ny pakning, og hadde ikke mal til å sjekke høyde, men tok meg god tid og fikk ordnet det.

Var ikke så stor forskjell mellom 4hk og SE60 selv med 5-blads propellen, men litt mer trykk ble det.

Måtte også bytte styrepanel da den gamle hadde 3 ledninger, og muligens var minus styrt?

Jeg ønsket meg en "joystick" så da ble det en ny. Forresten skikkelig stor jobb å få strekt kabelen.

 

Hvis noen skulle komme over et girhus fra tidlig modell 4hk er jeg meget interessert da jeg vurderer å bruke dette på nytt som hekktruster.

 

[Kjellg]

Sleipner har hatt problemer med tæring i alle fall på de mindre modellene, 30 og 40. Jeg var selv nødt til å skifte mitt gearhus nå i vinter. Men nå er de kommet med en ny motorbrakett som har innebygd galvanisk skille. Selv så skiftet jeg til den nye braketten. Har fungert bra så langt.