Edit History

Så var det dags for det kosmetiske. 
3 år på overtid, men ettersom alt det tekniske nå er dønn strøkent er det på tide at båten har ett utseende som står i stil. 
Som beskrevet i forrige post ( se del 1, link over) så røsket jeg ut teppene og hodegavlen i forkabinen. Med litt anstendig utetemperatur var det brått mulig å kline med kontaktlim utendørs i stedet for i kjelleren, og vips var hodegavlen trukket om og montert ombord. 


 

Brukte de gamle teppene som mal og skar til nye. Ikke noe sjakktrekk.. Gutta på Princess fabrikken hadde jukset litt og latt langhåret teppe dekke over feilskjær, så resultatet ble diverse helligdager i det nye korthårede teppet.. Lokket til skuffen under sengen ble i hvert fall fint. 

 

Eldstemann klaget på at det var litt vanskelig å entre overkøyen uten en stige å trø i. Hadde forventet mer av en 15 åring med svart belte i taekwondo, men pappa er snill han, og ved bruk av trinnene til den gamle badetrappen og en teak dørkarm forært av min gode venn Robert ble det trapp på frøkna. 

 

Gamle teak trinn lot seg lett slipe ned

 

 Gangen fylte seg forøvrig opp med pre-fabrikkerte deler etter hvert, noe kona ikke var helt fornøyd med. ? 

 

Vi fjernet sofaen på styrbord salongside i fjor og satte opp ett enkelt reisverk av ett skatoll for å se om det ville løse diverse lagringsproblemer (helt utrolig hvor mange par sko en familie på 5 tar med seg på tur!)

Skatollet funket greit, men var litt i minste laget. 
Søkte litt på nettet og fant ut at Princess leverte skjenk på enkelte P35 fra fabrikk 

Bilde under stjålet fra annonse på Finn.no

 

 

inspirert av denne løsningen tegnet vi opp vår egen versjon og pre-fabrikerte som bare rakkeren i innkjørselen. 50cm dypt, 80cm høyt. 
Åpne skohyller nederst, skapdører over. 

 

17. Mai var forpliktet til deltagelse i båt tog, og kl 02:00 natt til 17. var delene montert ombord. Funket fint til koldtbordet noen timer senere. 

 

 

 

Har også fått lagt evafoam på akterdekket. 
svært fornøyd med løsningen. 

 

De siste dagene har vært brukt til båtpuss. 
Norpol formrubbing og diverse andre remedier får skroget til å bli speilblankt. 
Kona skulle hjelpe til, og endte opp med å kuppe showet. «2 av 3 striper må bort« var beskjeden, så jeg utstyrte henne med en eksentersliper og ba henne sette igang.  
Ok, jeg må ta en runde til med våtsliping og polering der stripene var før, men dette blir bra. 

 

FF

 

Så var det dags for det kosmetiske. 
3 år på overtid, men ettersom alt det tekniske nå er dønn strøkent er det på tide at båten har ett utseende som står i stil. 
Som beskrevet i forrige post ( se del 1, link over) så røsket jeg ut teppene og hodegavlen i forkabinen. Med litt anstendig utetemperatur var det brått mulig å kline med kontaktlim utendørs i stedet for i kjelleren, og vips var hodegavlen trukket om og montert ombord. 


 

Brukte de gamle teppene som mal og skar til nye. Ikke noe sjakktrekk.. Gutta på Princess fabrikken hadde jukset litt og latt langhåret teppe dekke over feilskjær, så resultatet ble diverse helligdager i det nye korthårede teppet.. Lokket til skuffen under sengen ble i hvert fall fint. 

 

Eldstemann klaget på at det var litt vanskelig å entre overkøyen uten en stige å trø i. Hadde forventet mer av en 15 åring med svart belte i taekwondo, men pappa er snill han, og ved bruk av trinnene til den gamle badetrappen og en teak dørkarm forært av min gode venn Robert ble det trapp på frøkna.  Gangen fylte seg forøvrig opp med pre-fabrikkerte deler etter hvert, noe kona ikke var helt fornøyd med. ?

Gamle teak trinn lot seg lett slipe ned. 

Vi fjernet sofaen på styrbord salongside i fjor og satte opp ett enkelt reisverk av ett skatoll for å se om det ville løse diverse lagringsproblemer (helt utrolig hvor mange par sko en familie på 5 tar med seg på tur!)

Skatollet funket greit, men var litt i minste laget. 
Søkte litt på nettet og fant ut at Princess leverte skjenk på enkelte P35 fra fabrikk 

Bilde under stjålet fra annonse på Finn.no

 

inspirert av denne løsningen tegnet vi opp vår egen versjon og pre-fabrikerte som bare rakkeren i innkjørselen. 50cm dypt, 80cm høyt. 
Åpne skohyller nederst, skapdører over. 

17. Mai var forpliktet til deltagelse i båt tog, og kl 02:00 natt til 17. var delene montert ombord. Funket fint til koldtbordet noen timer senere. 

 
 

Har også fått lagt evafoam på akterdekket. 
svært fornøyd med løsningen. 

 

De siste dagene har vært brukt til båtpuss. 
Norpol formrubbing og diverse andre remedier får skroget til å bli speilblankt. 
Kona skulle hjelpe til, og endte opp med å kuppe showet. «2 av 3 striper må bort« var beskjeden, så jeg utstyrte henne med en eksentersliper og ba henne sette igang.  
Ok, jeg må ta en runde til med våtsliping og polering der stripene var før, men dette blir bra. 

 

FF

 

Så var det dags for det kosmetiske. 
3 år på overtid, men ettersom alt det tekniske nå er dønn strøkent er det på tide at båten har ett utseende som står i stil. 
Som beskrevet i forrige post ( se del 1, link over) så røsket jeg ut teppene og hodegavlen i forkabinen. Med litt anstendig utetemperatur var det brått mulig å kline med kontaktlim utendørs i stedet for i kjelleren, og vips var hodegavlen trukket om og montert ombord. 


 

Brukte de gamle teppene som mal og skar til nye. Ikke noe sjakktrekk.. Gutta på Princess fabrikken hadde jukset litt og latt langhåret teppe dekke over feilskjær, så resultatet ble diverse helligdager i det nye korthårede teppet.. Lokket til skuffen under sengen ble i hvert fall fint. 

 

Eldstemann klaget på at det var litt vanskelig å entre overkøyen uten en stige å trø i. Hadde forventet mer av en 15 åring med svart belte i taekwondo, men pappa er snill han, og ved bruk av trinnene til den gamle badetrappen og en teak dørkarm forært av min gode venn Robert ble det trapp på frøkna.  Gangen fylte seg forøvrig opp med pre-fabrikkerte deler etter hvert, noe kona ikke var helt fornøyd med. ?

Gamle teak trinn lot seg lett slipe ned. 

Vi fjernet sofaen på styrbord salongside i fjor og satte opp ett enkelt reisverk av ett skatoll for å se om det ville løse diverse lagringsproblemer (helt utrolig hvor mange par sko en familie på 5 tar med seg på tur!)

Skatollet funket greit, men var litt i minste laget. 
Søkte litt på nettet og fant ut at Princess leverte skjenk på enkelte P35 fra fabrikk 

Bilde under stjålet fra annonse på Finn.no

 

inspirert av denne løsningen tegnet vi opp vår egen versjon og pre-fabrikerte som bare rakkeren i innkjørselen. 50cm dypt, 80cm høyt. 
Åpne skohyller nederst, skapdører over. 

17. Mai var forpliktet til deltagelse i båt tog, og kl 02:00 natt til 17. var delene montert ombord. Funket fint til koldtbordet noen timer senere. 

 

 

De siste dagene har vært brukt til båtpuss. 
Norpol formrubbing og diverse andre remedier får skroget til å bli speilblankt. 
Kona skulle hjelpe til, og endte opp med å kuppe showet. «2 av 3 striper må bort« var beskjeden, så jeg utstyrte henne med en eksentersliper og ba henne sette igang.  
Ok, jeg må ta en runde til med våtsliping og polering der stripene var før, men dette blir bra. 

 

FF

 

Så var det dags for det kosmetiske. 
3 år på overtid, men ettersom alt det tekniske nå er dønn strøkent er det på tide at båten har ett utseende som står i stil. 
Som beskrevet i forrige post ( se del 1, link over) så røsket jeg ut teppene og hodegavlen i forkabinen. Med litt anstendig utetemperatur var det brått mulig å kline med kontaktlim utendørs i stedet for i kjelleren, og vips var hodegavlen trukket om og montert ombord. 


 

Brukte de gamle teppene som mal og skar til nye. Ikke noe sjakktrekk.. Gutta på Princess fabrikken hadde jukset litt og latt langhåret teppe dekke over feilskjær, så resultatet ble diverse helligdager i det nye korthårede teppet.. Lokket til skuffen under sengen ble i hvert fall fint. 

 

Eldstemann klaget på at det var litt vanskelig å entre overkøyen uten en stige å trø i. Hadde forventet mer av en 15 åring med svart belte i taekwondo, men pappa er snill han, og ved bruk av trinnene til den gamle badetrappen og en teak dørkarm forært av min gode venn Robert ble det trapp på frøkna.  Gangen fylte seg forøvrig opp med pre-fabrikkerte deler etter hvert, noe kona ikke var helt fornøyd med. ?

Gamle teak trinn lot seg lett slipe ned. 

Vi fjernet sofaen på styrbord salongside i fjor og satte opp ett enkelt reisverk av ett skatoll for å se om det ville løse diverse lagringsproblemer (helt utrolig hvor mange par sko en familie på 5 tar med seg på tur!)

Skatollet funket greit, men var litt i minste laget. 
Søkte litt på nettet og fant ut at Princess leverte skjenk på enkelte P35 fra fabrikk 

Bilde under stjålet fra annonse på Finn.no

 

inspirert av denne løsningen tegnet vi opp vår egen versjon og pre-fabrikerte som bare rakkeren i innkjørselen. 50cm dypt, 80cm høyt. 
Åpne skohyller nederst, skapdører over. 

17. Mai var forpliktet til deltagelse i båt tog, og kl 02:00 var delene montert ombord. Funket fint til koldtbordet noen timer senere. 

 

 

De siste dagene har vært brukt til båtpuss. 
Norpol formrubbing og diverse andre remedier får skroget til å bli speilblankt. 
Kona skulle hjelpe til, og endte opp med å kuppe showet. «2 av 3 striper må bort« var beskjeden, så jeg utstyrte henne med en eksentersliper og ba henne sette igang.  
Ok, jeg må ta en runde til med våtsliping og polering der stripene var før, men dette blir bra. 

 

FF