Mercruiser 1.7 - sprutet diesel i motorrommet etter tur

[VilHaBaat]

Javel. Første tur for å kjøre motor varm før olje og filter skifte. 30 minutters tur, alt normal. La til kai og skulle fortøye. Reagerte på at det var litt "hard" gange så jeg åpnet motorrommet. Virket som det var fint "tåke" av diesel så jeg stoppet maskinen umiddelbart. Noen som kan ha noen tanker hva dette kan skyldes? Noen som har mekaniker å anbefale i Kristiansand, båten ligger i Ternevika. 

[TrikkerN Lønning]

Hvor sprutet dette fra?

 

[VilHaBaat]

TrikkerN Lønning skrev 1 minutt siden:

Hvor sprutet dette fra?

 

Vet ikke, stoppet motoren så fort som mulig, tenkte ikke på å se hvor det eventuelt kom fra. Lå en tynn film på motoren, ikke store mengder.

[TrikkerN Lønning]

Da blir det litt skudd i blinde.

 

Kan du ikke fyre den opp igjen å se? 

[VilHaBaat]

TrikkerN Lønning skrev 1 time siden:

Da blir det litt skudd i blinde.

 

Kan du ikke fyre den opp igjen å se? 

Det er en mulighet, jeg kan ikke ødelegge noe mer enn det eventuelt er?!?

[TrikkerN Lønning]

Tviler på det. La den gå til du ser hvor det kommer i fra. ?

[fleggis]

Sjekk rør og koblinger fra dieselpumpe til dyser. Er du heldig er det bare en av mutrene som har løsnet

[Sjøfnugg]

Om det er dieseltåke, så ville jeg gjettet på høytrykksrørene mellom pumpe og dysene. Tørk rent, og start opp og se. Hold øynene unna, og ikke pust inn dieseltåke!

[Eureka]

Er båten ny for deg? Hva har du gjort forut for dette? 

[VilHaBaat]

fleggis skrev for 1 time siden:

Sjekk rør og koblinger fra dieselpumpe til dyser. Er du heldig er det bare en av mutrene som har løsnet

 

Sjøfnugg skrev for 1 time siden:

Om det er dieseltåke, så ville jeg gjettet på høytrykksrørene mellom pumpe og dysene. Tørk rent, og start opp og se. Hold øynene unna, og ikke pust inn dieseltåke!

 

Da skal jeg se om jeg tør å prøve meg i morgen. Foreløpig plan: tørk, gå over rørene mellom pumper og dyser, start og se hva som skjer

 

Eureka skrev 1 time siden:

Er båten ny for deg? Hva har du gjort forut for dette? 

3. sesong med båten. Alt virket normalt på turen forut. Har ikke gjort noe, skulle kjøre motoren varm før oljebytte.

[Eureka]

Ikke noe dieselfilterbytte etc? 
 

Start opp maskina, Lokaliser feilen, steng ned, vask ned. 

[VilHaBaat]

Eureka skrev Just now:

Ikke noe dieselfilterbytte etc? 
 

Start opp maskina, Lokaliser feilen, steng ned, vask ned. 

Nei. Kan dieselfilteret "løsne" uten at motoren stopper helt?

[Jens_P]

Dieselfilter sitter på sugesiden av pumper, så neppe sprut herfra.

Tåke indikerer som andre sier lekkasje på høytrykkside. I tillegg til løse koblinger kan det være sprekk i rør. 

 

[VilHaBaat]

Svaret kommer her, hva mener dere?

 

[Brigg]

Du har i alle fall identifisert feilen. Hjelper det å stramme mutteren?

[Sjøfnugg]

Ser ut som det kommer mellom mutteren og røret ja.

Kan det ha blitt tråkket på, eller bøyd på?

Om mutter er løs, ville jeg trukket til og sett om det ble tett.

Om mutteren er fast, ville jeg tatt av røret for å inspisere flatene som tetter.

 

[Jens_P]

 

Når jeg ser det strålebildet med spruten vinkelrett på røret mistenker jeg at røret er ødelagt. Hadde det vært løs mutter ville spruten stått bakover langs røret.

Min gjetning.  

[VilHaBaat]

Brigg skrev for 10 timer siden:

Du har i alle fall identifisert feilen. Hjelper det å stramme mutteren?

Prøvde litt, var ikke direkte løs men kunne stramme den litt. Var usikker på hvor mye man kan ta i her, så tenkte jeg skulle høre med de som kan litt mer enn meg

 

Sjøfnugg skrev for 10 timer siden:

Ser ut som det kommer mellom mutteren og røret ja.

Kan det ha blitt tråkket på, eller bøyd på?

Om mutter er løs, ville jeg trukket til og sett om det ble tett.

Om mutteren er fast, ville jeg tatt av røret for å inspisere flatene som tetter.

 

Nei, hverken tråkket eller bøyd på. Lakken er intakt, så dette har ikke vært skrudd på siden motor var ny (2007). Hvor mye kan man stramme denne mutterene uten å ødlegge noe?

 

Jens_P skrev 1 time siden:

 

Når jeg ser det strålebildet med spruten vinkelrett på røret mistenker jeg at røret er ødelagt. Hadde det vært løs mutter ville spruten stått bakover langs røret.

Min gjetning.  

Ikke uenig i denne konklusjonen når jeg ser litt nærmere på videoen. 

 

Kan dyse være tett/ødelagt for så å føre til dette?

[LALUNA II]

dyse tett kan ikke forårsake dette
ang stramming så kan du stamme relativt hart
Har du fastnøkkel (anbefales ) så trekk godt til du kjenner den sitter godt

[VilHaBaat]

Hmmm, eneste røret som er utgått fra leverandør hos ravns garage. Noen tips hvor man kan handle?

[Shortcut]

Mener at det er en Uzusu/Opel motor oprindelig.

Prøv at spørge på et Opel værksted eller søg på nettet..

 

[Brigg]

VilHaBaat skrev for 2 timer siden:

Hvor mye kan man stramme denne mutterene uten å ødlegge noe?

 

Har du prøvd å starte etter at du strammet? Prøv en start, lekker det fremdeles så stopp og stram litt til. Ny start for å sjekke. 

[Jens_P]

I tidligere tider kunne diesel-verksteder lage sånne rør etter mål. Var tykkveggede stålrør som ble brukt. Vet ikke om de fortsatt gjør det, men verdt et spørsmål. 

[VilHaBaat]

Brigg skrev for 21 timer siden:

 

Har du prøvd å starte etter at du strammet? Prøv en start, lekker det fremdeles så stopp og stram litt til. Ny start for å sjekke. 

Prøvde i går, strammet litt men det lekket mer. Tror nok røret er ødelagt, skal prøve å få tak i et nytt i dag.

[VilHaBaat]

Da har jeg fått tak i et brukt rør. Hvordan lufte før start? Trodde man skulle trykke på håndpumpa, men da skjer ingenting....