Hvordan er dele-situasjonen for Perkins fra '80-tallet?

[Torekjel]

Er det noen som har erfaring med å eie en båt med Perkins dieselmotor fra slutten '70 til innpå 80-tallet?

Får man tak i deler?

Hvor (Østlandet)?

Er det noe spesielt man bør se etter ved kjøp / kontroll før kjøp.

Er interessert i typisk snekke-motorer ca 40-80hk

På forhånd takk for tips og råd.

[Morten_L]

Www.parts4engines.com har jeg handlet en del til fra min 1986 Perkins 4.108. Blant annet alt av deler til total overhaling i fjor.

De har det meste til fornuftige priser

 

Ellers har vel Www.okonomideler.no også mye

 

 

[Torekjel]

Takk!

 

 

[.Olsen]

Perkins 4.108 må vel nesten være den motoren en lettest får billige deler til verden over?

 

Produsert på lisens i hele verden og brukt i alt fra diverse landbruksmaskiner til aggregat og båter. Vet ikke om de ble brukt i noen bil? 

 

 

 

 

[Mizar]

Jeg mener Perkins motorene har utskiftbare foringer også. Men det skal være veldig tynne foringer, slik at sylinderen også er en del av utforingen(e) -eller boringen for sylinderen er delvis gjort i motorblokka.  Dette i motsetning til f.eks. gamle BUHK motorer, som kan beskrives som gode, gamle, nærmest evigvarende de også. Der utgjør foringene hele sylinderen. Mot foringen ligger kjølevannet i BUHK, i Perkins må det da være egne kanaler for kjølingen rundt hver sylinder.

 

Det jeg lurer litt på, er om alle Perkins motorer har slike "tynne" foringer?

 

 

Redigert 27.Mai.2020 av Gamlis (see edit history)

[Bårdp]

Skal du først kjøpe en stein gammel motor er vel Perkins det tryggeste du kan kjøpe.  

[.Olsen]

Typisk 4.108 problem er oljesvetting og lekking. Om det ikke drypper olje fra en Perkins er den tom for olje ;-) Bruk av olje for veteranbiler/motorer kan hjelpe noe. Moderne syntetiske oljer er no-go.

 

Mellom motor og gearkasse er det en talgpaking rundt akslingen som er vanskelig/umulig å få helt tett. Er en oppgradert løsning med annen type pakning tilgjengelig.

 

Høytrykkspumpe diesel som må overhales er en gjenganger. Koster typisk 4-6000,-.

Symptomer kan være alt fra tungstartet til tung gange og diesel i olja via akslingen fra pumpa inn i motor.

 

Utover det er vel det meste annet som boltes på motoren hyllevare fra andre leverandører som selges hos landbruksmekaniske verksted og utsalg til lave priser, pluss på nett da. Har ikke fått med meg at noe er vanskelig å få tak i, men har skjønt at starteren kan koste en del tusenlapper og kommer i ulike varianter.

 

[Torekjel]

Takk for gode tips og viktig kunnskap, det setter jeg stor pris på.