Edit History

Har en totakt Evinrude 50 fra 1993. VRO koblet fra, blander olje rett i tanken. Når jeg startet den opp i forrige uke (på land, med vann-klokker) ble det et salig gris av olje fra rundt propellen. Synes det er litt mye til at det er totaktsolje. Den er ganske tykk og grå-svart.

Kan det være girhusolje? Eller er det normalt at det blir mye olje i eksosen etter en lang vinter?

Edit: hører med til historien at power-pack ble skiftet i fjord, etter en lang hjemtur på 1 sylinder - kan 2-takts olje ha hopet seg opp etter å kun ha hatt tenning på 1 sylinder en periode? Det kommer kun olje om motoren går.

Har en totakt Evinrude 50 fra 1993. VRO koblet fra, blander olje rett i tanken. Når jeg startet den opp i forrige uke (på land, med vann-klokker) ble det et salig gris av olje fra rundt propellen. Synes det er litt mye til at det er totaktsolje. Den er ganske tykk og grå-svart.

Kan det være girhusolje? Eller er det normalt at det blir mye olje i eksosen etter en lang vinter?

Edit: hører med til historien at power-pack ble skiftet i fjord, etter en lang hjemtur på 1 sylinder - kan 2-takts olje ha hopet seg opp etter å kun ha hatt tenning på 1 sylinder en periode?