Raymarin 6002 autopilot slår seg av på auto.

[Ida Marie III]

Min trofaste styrmann "Olsen" Raymarin 6002 har plutselig begynt med å slå seg av fra auto til standby....først kommer der en melding  " curent ""  limit"....og så går den ut av auto...og over på stanby...

Noen som har vært ute for dette...?  Eller ennå bedre, vet hva som er feil..? 

Fikk igjen en trådløs fjernkontroll etter rep. noen dager tidligere...

Men dette skjer uavhengig om den er på eller ikke...

 

 

 

[Pettersenmotor]

Det går for mye strøm til pumpen. Enten er pumpen defekt eller så er styringen din blitt treg av en eller annen årsak. 

[Ida Marie III]

Ok, jeg får sjekke pumpen..

Hydraulikk styringen er helt ok ellers...

Noen triks for å sjekke ut pumpen...? 

[Ttor]

Har en Raymarine 6001+. Har opplevd et par ganger at denne bare kobler ut uten varsel. Har ikke sett noen melding i displayet. 

[Hulda]

Ufaglært metode for å sjekke pumpemotor: Trekk frem en pluss og minus med sikringsholdere. Sjekk strømstyrken på motorskiltet. Sett inn adekvate sikringsstørrelser. Sett ledningene på hvert sitt koblingspunkt. Kan du kjøre pumpen, OK. Ellers går sikringen, da trekker motoren for mye strøm. Neste er om det funker og feilen fortsetter. Sjekk hjernen til Ray (Olsen) for maks strømtrekk. Sett inn adekvate sikringer og se om de går. Min gamle Ray (Emil) har vanlige flatstiftsikringer som vil gå ved overbelastning, altså for stort strømtrekk. Slik sett vil ikke jeg oppleve annet enn at enheten (Emil) blir død ved overlast.

[Ida Marie III]

Hulda skrev 1 time siden:

Ufaglært metode for å sjekke pumpemotor: Trekk frem en pluss og minus med sikringsholdere. Sjekk strømstyrken på motorskiltet. Sett inn adekvate sikringsstørrelser. Sett ledningene på hvert sitt koblingspunkt. Kan du kjøre pumpen, OK. Ellers går sikringen, da trekker motoren for mye strøm. Neste er om det funker og feilen fortsetter. Sjekk hjernen til Ray (Olsen) for maks strømtrekk. Sett inn adekvate sikringer og se om de går. Min gamle Ray (Emil) har vanlige flatstiftsikringer som vil gå ved overbelastning, altså for stort strømtrekk. Slik sett vil ikke jeg oppleve annet enn at enheten (Emil) blir død ved overlast.

 

Hmm..jeg får lese igjennom den der i morgen når rødvins tåken har lagt seg...??

Jeg må definitivt ha " Olsen " i jobb igjen.. ferieturen nordover begynner i morgen...

 

[Hulda]

Ida Marie III skrev for 9 timer siden:

 

Hmm..jeg får lese igjennom den der i morgen når rødvins tåken har lagt seg...??

Jeg må definitivt ha " Olsen " i jobb igjen.. ferieturen nordover begynner i morgen...

 

Kommet ut av tåka snart? Spent på resultatet.

[abbor]

Mistenker børstene i pumpemotor. Inspiser, rengjør (ikke bare børstene men alle plasser der børstestøvet legger seg) og om nødvendig erstatt børstene. 

[Hulda]

abbor skrev 1 time siden:

Mistenker børstene i pumpemotor. Inspiser, rengjør (ikke bare børstene men alle plasser der børstestøvet legger seg) og om nødvendig erstatt børstene. 

 

Dette gjelder uansett for alle 'børstemotorer'. Børstestøv og klin gir redusert effekt og øket strømforbruk. En tap/tap-situasjon.

[Ida Marie III]

Nei, har delvis startet turen... " Olsen " styrer opp til en halvtime om gangen..andre ganger 5 min...

Jeg har ikke nok verktøy til annet en å bytte motoren...

Bør være kurant å få når jeg kommer opp til Florø....kanskje bestille i forkant....?

Er jo kjipt om det ikke er pumpen da...men med så mange entydige svar her, så går jeg for det...

Snakket så vidt med en Raymarin forhandler, han ymtet frempå at det muligens kunne være noe med rorindikatoren...??

 

[Ida Marie III]

Testet autopiloten i havn i dag...slo av alt ombord.. helt stille.. satt "Olsen" i auto, og svingte på rattet...forferdelig lyd der akter...

Tror ganske sikkert "Pettersenmotor" har rett i at hydr.motor er gåen...

 

Er i Florø til mandag...får håpe Raymarin hyd.pumpe er å få tak i byen...

Noen lokale her som kan anbefale båtbutikk der i byen..? 

[abbor]

Du kan bruke Simrad og Furuno sine pumper også. 

[Ida Marie III]

abbor skrev 22 minutter siden:

Du kan bruke Simrad og Furuno sine pumper også. 

 

Ok, det var jeg ikke klar over...

Kan være greit  vite...vet ikke hvor stort utvalget er i Florø...

Trenger jeg ny innkjøring på piloten etter bytte av hydr.motor..? 

[Hulda]

Mener ikke at du behøver å gjøre noe som helst. Rorutslaget begrenses av rorføleren. Det eneste kan være hastigheten på svingen kan øke eller redusere. Pumpen må ikke  ha større kapasitet enn det rørsystemet kan absorbere. Olsen er i utgangspunktet ikke veldig intelligent. Hulda kjører en Robertson linjerhydraulikk på en Raymarine XP30 (mener jeg den heter) uten problemer. Og den har gått slik i 15 år.

 

Det eneste du egentlig trenger er en hydraulikkpumpe der motoren går 'forover og bakover' etter som Olsen bestemmer hvordan pluss og minus switcher. 

[Ida Marie III]

Ok Hulda..

Ser det er en Raymarin Type 1..

Mener å huske det var en to tre forskjellige type pumper Raymarin hadde den gang jeg installerte den...

 

[Hulda]

Bare å se på størrelsen når du er i pumpebutikken. Like kuplinger, omtrent samme størrelse. Sannsynligvis en match. Uansett hvilket navn det står på pumpe/motor. Men det er viktig at den kjører begge veier. Hvis det er den versjonen du har. Det har også være levert pumper som går kontinuerlig der en ventilblokk kun snur oljestrømmen. Vær obs på det. Eldre systemer hadde gjerne sistnevnte. Dette på generell basis. Vet ikke hva som er montert hos deg. Dog, hvis pumpen kun starter når Olsen sier at det skal svinges, er det nok det reverserbare varianten.

[Ida Marie III]

Ja, pumpen går bare når Olsen ber om korreksjon av kursen...

Så deg nok en slik som kjører begge veier...

[Ida Marie III]

Ankom Florø i dag...men her var lite hjelp å få..

De stilte seg litt tvilende til om det var pumpen, og ville ikke bestille ny pumpe før de hadde målt, og var sikker på hvor feilen lå..greit nok...bortsett fra at de ikke hadde tid før etter ferien...? ferieavvikling ..

Så da er jeg like langt..

Ringte Maritim i Bergen...De kunne sende...men det ville kanskje gå et par uker etter som lageret var i Belgia..

Hmmm....

[abbor]

Seatronic har Simrad RPU80 på lager, mulig du trenger noen overganger, men det får du på Tess eller lignende. 

[abbor]

Her er en tråd på Raymarine sitt forum om samme problem. 

 

https://forum.raymarine.com/showthread.php?tid=7113

 

Siden Raymarine ikke leverer deler eller reparerer pumper så anbefaler jeg deg å kjøpe en pumpe hvor det er tilgjengelig deler. Jeg har med meg børster til min RPU80 når jeg er på lengre turer. Svært enkelt å bytte. 

[Ida Marie III]

Ja, den RPU 80 ligner jo...

Er du sikker på den vil funke...?

[abbor]

Ja, de har samme kapasitet, forskjellen er at Raymarine oppgir 1l/min uten belastning og Simrad 0.8l/min ved et trykk jeg ikke husker. Har sjekket ytelseskurvene en gang og de var like. Vet om mange som har byttet autopilot den ene eller andre veien, pga kompabilitet med MFD, men beholdt pumpa. Du trenger overganger siden Raymarine har BSP gjenger og Simrad NPT. 

[Hulda]

Det vil nok kjøre. Problemet er Overgang BSP/NPT.

Du kan vel plukke opp motoren du har, kanskje det bare er børster. Muligens er systemet litt underdimensjonert i utgangspunktet?

Redigert 22.Juni.2020 av Hulda (see edit history)

[Ida Marie III]

abbor skrev 33 minutter siden:

 Du trenger overganger siden Raymarine har BSP gjenger og Simrad NPT. 

 

Ja, får ha det alternativet i bakhodet..

Hører igjen med Maritim i morgen...var vist mulig de hadde på lager i Oslo...eller hvor de nå har hovedlageret ...

 

Hulda skrev 30 minutter siden:

Det vil nok kjøre. Problemet er Overgang BSP/NPT.

Du kan vel plukke opp motoren du har, kanskje det bare er børster. Muligens er systemet litt underdimensjonert i utgangspunktet?

 

Har begrenset med verktøy med... og så forstod jeg det slik på "abbor " at det ikke var lagt til rette for å serve Raymarin motoren... 

 

[Hulda]

Nei, tenker vel etter mine vaner, som drasser rundt med sikkert 100 kg verktøy, bolter, skruer, og alt mulig annet 'godt og ha'. En elektromotor koster vel 'nesten ingenting' mot en hydraulikkpumpe som koster 'borti en formue'. Motoren slites vanligvis fortere enn pumpen. Men når det gjelder overganger mellom BSP og NPT, er det ikke alle som har dette. Prøv å skaffe noe der du ikke trenger overganger.