YngveKL
14 minutes ago, Grand Banks jr said:Jepp, alt (av det originale) er veldig godt merket egentlig. Men det er ikke merket med hva som er pluss og minus. Men koplingsskjema sier at blå er minus, og det stemmer også med at disse er lasket. På turteller så var det godt merket hva som er hva.
Blir nok et vinterprosjekt dette. Rekker ikke annet enn å legge opp ny minuskabel nå.
@TrikkerN Lønning, har du noen formening om hvorfor multimeteret sier det er 0,03V mellom batteriminus og minus på instrumentene, og hvorfor samme multimeter sier at det er 20-40 ohm motstand på samme kabel? Kan det være multimeteret (billig type fra Biltema) som tuller det til ved lengre kabler? Byttet 9V batteri og da sa multimeteret nesten kortslutning, før det senere igjen viste 40 ohm. (Kan det bare være at multimeteret sender for lav strømmengde til å måle skikkelig når det sikkert er snakk om 10 meter kablaer med diverse koplingspunkter?)
Biltema saken er grei nok. Husk at det er noe motstand i enhver kobbertråd. Videre skapes det motstand i ethvert koblingspunkt. Enda mer motstand skapes dersom koblingene er irret eller i dårlig forfatning. Ny "tykk" leder fra batteri (eller fra shunt) til en 0V samleskinne i dash, og egne 0V ledere fra denne til hvert instrument blir bra. 
Edit: Mål motstanden fra batteri og til forskjellige punkter i dash, eks. første innkommende flatstikk 0V, og så siste flatstikk, så får du en ide om hvordan tilstanden er.
