Farlig å blande for mye totakt olje på yamaha 9,9

[Eliasligu]

Hei jeg lurer på om det er farlig å blande for mye olje på min yamaha 9,9. Jeg hadde regnet feil og blandet 2% å kjørt dann i en stund nå. Det er egt 1%. Så kan den da gå tregere? Da min bror eide båten så hikk den 22knop nå går den bare 19-20knop.

[zooper]

Ikke  så farlig med for mye, men for lite derimot er virkelig ikke bra (skjærer seg). Med for mye kan det bli litt sot og røyk, men ikke farlig. Motoren din vil ikke ta skade av dette. Kjør litt og etterfyll med ren bensin når du er halvveis... Eller kjør tanken tom og bland rett neste gang.

 

Aldri hørt om 1%, kun 2%. Er du sikker på at det ikke skal være 2%?

[ivar]

Yamaha var tidlig ute med 1% oljeblanding.   

Kommer nok an på bruken , kjøres det mest på fullt så trenger motoren mer olje , driver man å putrer rundt og feks fisker så trenger den ikke stort.    

At du har mistet 2-3 knop kan jo også ha andre årsaker , feks skal det ikke så mye groe til før man mister fart

[Eliasligu]

Zooper det står 1:100 

 

Ivar jeg kjører mye på fullgass så vet ikke im jeg skal holde den på 2%
 

forrsten er den en 2002modell

[pipe]

Det spiller neppe noe rolle for motoren om den får 2% isteden for 1%

[Mouche]

Sjekk om tennpluggene er veldig sotet, eventuelt rens dem eller bytt. Kan hjelpe på farten. 1% blanding holder greit på de motorene.

[Hulda]

Det var 1 % den gangen jeg jobbet hos Yamaha i forrige årtusen. Det eneste som skjer er at motoren kan sote litt. Pluggen(e) soter. Jeg har plukket opp motorer der eksosporten har sotet igjen. Da har det gjerne vært konservative gubber som måtte ha 5- eller 10 % olje. For sikkerhets skyld. Mange skruer. En gang kom en type og kjøpte en femhester. Ut av kartongen med motoren og ned til båten. Før start skrudde han ut pluggen. Sot på pluggen. Opp igjen med motoren. Rasende. Motoren var ikke ny! Alle motorene blir testkjørt på fabrikken i Japan før pakking. Da er motoren brukt, og jeg vil ikke betale full pris! Akk, ja. 

[zooper]

Kort oppsummert. Du trenger ikke bekymre deg. Hold deg til +1% framover, men under 2%. Tennplugg kan du sikkert vente med å sjekke/rense/bytte til neste år eller om det ordentlig begynner å lugge. Bruk tankekraft på å finne ut av blandingsforholfet du skal ha i drikkeglasset på neste tur enn på tanken.

[nomen]

De årene jeg kjørte jolle med 9,9 2-takter, blandet vi 1,5%.

Det var liksom det optimale??

Og JA, motoren gikk alltid på full gass?