Er dette en ekstern laderegulator? (1205)

[Grand Banks jr]

En kamerat har kjøpt ny gammel båt og vi har gått igjennom den nå. Jeg fant denne som ikke er koplet til noe. Men det ligger kabler ved siden av som har samme farger og antall. Den orange og den grønne som ikke er koplet til nå går ned til dynamo.

 

Er dette en form for laderegulator, eller hva er denne til?

 

[SamH]

Ser ut som en gammel Ladac, du finner noe doks på den her:

 

[pipe]

Det er en ladac laderegulator.
Var vanlig på mange dynamoer før for å forbedre ladingen.
Hvor den ikke er tilkoblet blir jo bare en spekulasjon men siden man må inn i dynamoen for å lodde den på ble den kanskje til overs etter ett dynamo bytte?
Eller kanskje den ikke virker lenger?

Redigert 3.Juli.2020 av pipe (see edit history)

[Langs land]

Husk at 1205 er plussregulert, 1204 er minusregulert (eller var det motsatt?) Uansett kan man ikke bruke installasjonsveilledningene om hverandre.

[Grand Banks jr]

Ja, jeg husker Ladac fra jeg var guttunge.  Husker min far fikk montert en slik i båten og det gjorde mye bra for strømtilgang. 

 

Vi startet opp båten nå i stad og målte kun litt over 13 volt over batteripolene.  Mer på startbatterier enn forbruksbatteriene. Før start lå forbruksbatteriene på 11,75 V og startbatteri på 12,8V. Riktignok med last fra kjøleskapet på forbruk  

 

Så da antar jeg at dynamo eller laderegulator er defekt. (Pga lading kun drøye 13V og ikke 14V) Er det rimelig å anta?

 

 

[Lars H.]

Om spenningen på batteriet øker når motoren er i gang, lader dynamoen. Men om den er 100% frisk, er en annen sak.

[Ingar]

Mare Nostrum skrev 45 minutter siden:

Husk at 1205 er plussregulert, 1204 er minusregulert (eller var det motsatt?)

 

Ja, det er motsatt. Skjema på den siden @SamH linket til.

Står også endel her: ladac-1205

 

[Grand Banks jr]

Lars H. skrev 41 minutter siden:

Om spenningen på batteriet øker når motoren er i gang, lader dynamoen. Men om den er 100% frisk, er en annen sak.

Spenningen stiger. Men jeg er vant til at den er 14, et eller annet. Sjekket min egen nå, og den er på 14,22V over batteripolene ved motor i gang. 

[Gullfisk]

Om batteriet er langt nede, får du ikke full spenning før strømmen begynner å avta.