Bytte av reg reim på volvo penta AQ171A

[xr4ti]

  Fergu skrev On 14.7.2020 at 9.08:

 Bunndelene var det ingen interesse for, så de ble kastet. 

Vis hele sitatet  

Ja da kastet du en formue dessverre. Ikke for å strø salt i et sår du ikke viste du hadde men slike 2,5 veiver er i dag neste verdt sin vekt i gull innen trimming av bilmotorer. Det samme med marine 234-toppene som har kraftigere ventilløftere og kammer. Men nok om det.

[Fergu]

  xr4ti skrev On 14.7.2020 at 9.19:

Ja da kastet du en formue dessverre. Ikke for å strø salt i et sår du ikke viste du hadde men slike 2,5 veiver er i dag neste verdt sin vekt i gull innen trimming av bilmotorer. Det samme med marine 234-toppene som har kraftigere ventilløftere og kammer. Men nok om det.

Vis hele sitatet  

 

Toppene gikk som varmt hvetebrød på FINN. Jeg plukket ut veivene og la de på FINN også, absolutt ingen respons etter gjentatte forsøk. Derimot ble det solgt et og annet registerreimdeksel fra B234
Minner om at dette var B234 blokker med slaglende 80mm. AQ171 med B230 blokk og 2,5l slagvolum har slaglengde 86mm (Marineveiv)

[xr4ti]

  Fergu skrev On 14.7.2020 at 15.17:

 

Toppene gikk som varmt hvetebrød på FINN. Jeg plukket ut veivene og la de på FINN også, absolutt ingen respons etter gjentatte forsøk. Derimot ble det solgt et og annet registerreimdeksel fra B234
Minner om at dette var B234 blokker med slaglende 80mm. AQ171 med B230 blokk og 2,5l slagvolum har slaglengde 86mm (Marineveiv)

Vis hele sitatet  

Ah, da misforstod jeg. Kortslagveivene er ikke verdt sin vekt i stål engang.

Beklager off topic til trådstarter.