Edit History

Det står jo i det nederste avsnittet i posten over.

1. Finn fram et Ohm meter.

2. Mål mellom "bolt on upper housing" og "grounding connection on engine". (Still eventuelt inn på megaohm skala, hvis instrumentet ikke har autorange.)
3. Måleresultat skal vise mer enn 100.000 Ohm. (Dvs det skal ikke være elektrisk forbindelse mellom drev og motor.)

Denne målingen blir vel noe mer sikker hvis den gjøres mens båten står på land.

Hvis det er mindre enn 100.000 Ohm, når båten står på land, da er tingene feilmontert.

Hvis det eventuelt er koblet opp en forbindelse som ikke skal være der, så vil du typisk lese 0.4 til 1,0 Ohm. 

Det står jo i det nederste avsnittet i posten over.

Finn fram et Ohm meter.

Mål mellom "bolt on upper housing" og "grounding connection on engine". (Still eventuelt inn på megaohm skala.)
Måleresultat skal vise mer enn 100.000 Ohm. 

Denne målingen blir vel noe mer sikker hvis den gjøres mens båten står på land.

Hvis det er mindre enn 100.000 Ohm, når båten står på land, da er tingene feilmontert.

Hvis det eventuelt er koblet opp en forbindelse som ikke skal være der, så vil du typisk lese 0.4 til 1,0 Ohm. 

Det står jo i det nederste avsnittet i posten over.

Finn fram et Ohm meter.

Mål mellom "bolt on upper housing" og "grounding connection on engine". (Still eventuelt inn på megaohm skala.)
Måleresultat skal vise mer enn 100.000 Ohm. 

Denne målingen blir vel noe mer sikker hvis den gjøres mens båten står på land.

Hvis det er mindre enn 100.000 Ohm, når båten står på land, da er tingene feilmontert.