Båtfrakt Bergen - Østlandet

[Mjøsfarer]

Jeg vurderer å kjøpe båt i Bergen for å frakte den til Mjøsa, og ser på alternativene for frakt. Båten er 12 meter lang, 4 meter bred og ca 10 tonn. Marsjfart 20-25 knop. 

1. Heise på trailer og frakte landeveien billigste rute. Alternativet jeg foretrekker, men virker vanskelig å gjennomføre. 
2. På dekk på lastebåt. Har fått tilbud på 25.000 + mva fra Bergen til Fredrikstad. Semitrailer fra Fredrikstad til Mjøsa. 
3. Sjøveien til gunstig sted på Østlandet for så frakt på bil videre. Kunne vært spennende og gjort selv, men jeg har ikke mulighet. Hadde dette dukket opp en måned før hadde situasjonen vært annerledes. 
 

Er det noen som tar på seg, eller kjenner noen som tar på seg oppdraget i punkt 3? Hvor mye kan man regne med at dette vil koste i diesel og personalkostnader? 

[Bjørn Løvjomås]

Kan du skrive litt mer om båttype, tilstand og utstyr på båten. Jeg har tatt flere slike oppdrag. Men vil gjerne ha utfyllende opplysninger 

[Mjøsfarer]

Båten er en Sea Ray 400 1992 med to Cummins diesel og aksling. Båten har stått på land i halvannet år, men i følge selger er det bare et oljeskift som skal til før det er tut og kjør. Tilstand skal altså være bra, men ut over det er det vanskelig å si noe mer nøyaktig. Ellers er det ny kartplotter, autopilot og baugpropell. Den er også utstyrt med VHF. 
 

Det er slettes ikke sikkert at dette blir aktuelt, men vi vil ha alle belyst alle transportmuligheter og kostnader før vi bestemmer oss for kjøp. 

[Bjørn Løvjomås]

En slik båt som har stått på land lenge kan fort ha litt urene tanker. Det må du sjekke før det er aktuelt å frakte den på egen kjøl. Ellers kan det bli en dyr tur. 

[Mjøsfarer]

Takk for tipset. Det gjelder uansett om den skal innom saltvann eller rett i ferskvann ?

[Bjørn Løvjomås]

Jeg har forsøkt en tur nedover Jæren med urene tanker og påfølgende tette dieselfiltere. Det er ikke veldig hyggelig.  Blir det litt sjøgang da, så skvalper det løst masse urenheter i tankene, å det tetter dieselfilter på et blunk. Med det i bakhodet tenker jeg at det er lurt med frakt på skip. 

Skulle  båten gå for egen maskin, så vil jeg tippe på ca 10 til 15 k i dieselutgifter. Så kommer reisekostnader frem og tilbake. Pluss hyre, du er fort oppe i ca 20 k. Dermed er det mye sikrere å frakte den på skip. 

[TrikkerN Lønning]

Jeg ser tidligere eier har hatt den en stund

Har du fått opplyst servicehistorikk? Blir naturlig litt skeptisk når jeg ser oljesprut i maskinrom 

 

 

[Mjøsfarer]

TrikkerN Lønning skrev for 22 timer siden:

Jeg ser tidligere eier har hatt den en stund

Har du fått opplyst servicehistorikk? Blir naturlig litt skeptisk når jeg ser oljesprut i maskinrom 

 

 

Han sier at han er eneste eier i Norge, og service og vedlikehold har han stått for selv. Han har en hel haug med dokumentasjon sier han, men hva den består av vet jeg ikke. Mitt utrente øye har ikke lagt merke til det på bilder, men takk for tipset. ?

[TrikkerN Lønning]

Mjøsfarer skrev 29 minutter siden:

Han sier at han er eneste eier i Norge, og service og vedlikehold har han stått for selv. Han har en hel haug med dokumentasjon sier han, men hva den består av vet jeg ikke. Mitt utrente øye har ikke lagt merke til det på bilder, men takk for tipset. ?

Det er ikke sikkert det betyr noe, men jeg hadde undersøkt det før handel. 

 

[LALUNA II]

Litt svette fra filteret kaller ikke det oljesprut men for all del greit å undersøke
er jo ellers rent og pent i maskinrommet
(har sett annonsen)

 

Redigert 30.Juli.2020 av LALUNA II (see edit history)

[TrikkerN Lønning]

LALUNA II skrev 20 minutter siden:

Litt svette fra filteret kaller ikke det oljesprut men for all del greit å undersøke
er jo ellers rent og pent i maskinrommet
(har sett annonsen)

 

Dørken skal kunne spises fra i maskinrom 

 

Jeg ville nok tatt en tur å sett på den før evt handel/hentetur .

Redigert 30.Juli.2020 av TrikkerN Lønning (see edit history)

[Mjøsfarer]

Takk for svar folkens. For en som er vant til å ferdes med en singel big block bensin, så er dette mange hakk opp i tekniske utfordringer ?

[Kallethekid]

Når båten er 4 meter bred må du vel ha politieskorte når du skal på vei, hvis jeg husker riktig. Tror dette koster en del.

[Eureka]

Om det blir handel, sett som vilkår at tankene blir tømt og inspisert/ dokumentert av selger. 
er vel mest praktisk å ta det på land.