Edit History

Dette skroget er en tørr og god sjøbåt med høy kvalitet. Det er gjerne det tekniske som bør sjekkes nøye pga alder og jeg ville nok kjøpt en med nyere motorinstalasjon utført på et proft sted og som deretter har fått godt vedlikehold og vært skikkelig driftsvarm før den kjøres i plan etc.

Skroget er fantastisk og egentlig en modifisert utgave av en forvokst Fjordling på mange måter. Men bre uten vannbalasttunellen da... Tror dette skroget som stammer fra Windy 22 sport er en videreutvikling av de første Windy 22 og 24. Windy 24 ble tegnet av Jan Herman Linge som en 24 fots Fjord. Men Fjord hadde andre planer og ville ikke bruke tegningene. Windy ville derimot bruke skroget og tegnet et overbygg som de likte og dermed ble den første Windy 24 DC til. Senere kom en 22 DC og HC. Og så en 22 sport som 7500 er basert på og videreutvikling av. Helt rått skrog for størrelsen, tunge og gode, men jo bensinforbruk er nok noe høyere enn de med flatere skrog (som går hardere i sjøen).

Dette skroget er en tørr og god sjøbåt med høy kvalitet. Det er gjerne det tekniske som bør sjekkes nøye pga alder og jeg ville nok kjøpt en med nyere motorinstalasjon utført på et proft sted og som deretter har fått godt vedlikehold og vært skikkelig driftsvarm før den kjøres i plan etc.

Skroget er fantastisk og egentlig en modifisert utgave av en forvokst Fjordling på mange måter. Tror dette skroget som stammer fra Windy 22 sport er en videreutvikling av de første Windy 22 og 24. Windy 24 ble tegnet av Jan Herman Linge som en 24 fots Fjord. Men Fjord hadde andre planer og ville ikke bruke tegningene. Windy ville derimot bruke skroget og tegnet et overbygg som de likte og dermed ble den første Windy 24 DC til. Senere kom en 22 DC og HC. Og så en 22 sport som 7500 er basert på og videreutvikling av. Helt rått skrog for størrelsen, tunge og gode, men jo bensinforbruk er nok noe høyere enn de med flatere skrog (som går hardere i sjøen).