Edit History

Det er veldig mye usikkert når man bytter fra en type propell til en annen. Det er ikke godt å si hva som skjer hvis du går fra Viper (SS) til Spitfire (alu) og ned i pitch. Jeg ville startet med 15" og sett hvor man ender. Kanskje du bør ha enda lavere pitch, men som sagt: Her gjelder ikke "tommelfinger-reglene", så man bør gå trinnvis frem. Hvis du er innstillt på å evt. bytte enda en gang, så gir det deg størst sannsynlighet for å treffe "perfekt".

Så: Jeg stemmer for Spitfire i 15" stigning. Kanskje du fortsatt mangler turtall, men jeg tenker: La oss se på den først. Mye enklere å foreslå et bedre alternativ når man er litt nærmere i utgangspunktet.

Du sier ikke noe om fart, men jeg tipper en E-tec 130 på en litt tung 20-foter bør gjøre rundt 32-35 knop lett lastet. Hvis du er veldig langt fra der, er det ikke sikkert det er propellen det er noe galt med.

https://www.batliv.no/allerbm-bm-bladarkiv-finnes/uttern-6200-cc/684854

Det er veldig mye usikkert når bytter fra en type propell til en annen. Det er ikke godt å si hva som skjer hvis du går fra Viper (SS) til Spitfire (alu) og ned i pitch. Jeg ville startet med 15" og sett hvor man ender. Kanskje du bør ha enda lavere pitch, men som sagt: Her gjelder ikke "tommelfinger-reglene", så man bør gå trinnvis frem. Hvis du er innstillt på å evt. bytte enda en gang, så gir det deg størst sannsynlighet for å treffe "perfekt".

Så: Jeg stemmer for Spitfire i 15" stigning. Kanskje du fortsatt mangler turtall, men jeg tenker: La oss se på den først. Mye enklere å foreslå et bedre alternativ når man er litt nærmere i utgangspunktet.

Du sier ikke noe om fart, men jeg tipper en E-tec 130 på en litt tung 20-foter bør gjøre rundt 32-35 knop lett lastet. Hvis du er veldig langt fra der, er det ikke sikkert det er propellen det er noe galt med.

https://www.batliv.no/allerbm-bm-bladarkiv-finnes/uttern-6200-cc/684854

Det er veldig mye usikkert når bytter fra en type propell til en annen. Det er ikke godt å si hva som skjer hvis du går fra Viper (SS) til Spitfire (alu) og ned i pitch. Jeg ville startet med 15" og sett hvor man ender. Kanskje du bør ha enda lavere pitch, men som sagt: Her gjelder ikke "tommelfinger-reglene", så man bør gå trinnvis frem. Hvis du er innstillt på å evt. bytte enda en gang, så gir det deg størst sannsynlighet for å treffe "perfekt".

Så: Jeg stemmer for Spitfire i 15" stigning. Kanskje du fortsatt mangler turtall, men jeg tenker: La oss se på den først. Mye enklere å foreslå et bedre alternativ når man er litt nærmere i utgangspunktet.

Du sier ikke noe om fart, men jeg tipper en E-tec 130 på en litt tung 20-foter bør gjøre rundt 32-35 knop lett lastet. Hvis du er veldig langt fra der, er det ikke sikkert det er propellen det er noe galt med.