Solcellepanel med mttp regulator, avgir ikke strøm videre

[Torpinto]

Nå har stigningen stoppet på 10,5v. 
 

to 115ah agm brokoblet, med kjøleskap, 3-4 lamper direkte, samt 2 vannpumper. Ellers ingenting direkte koblet utenom hovedstrøm bryter.

 

panelet er normalt koblet med minus fra panel og batteri, til regulator, pluss panel inn og pluss batteri ut. Har også mulighet for ett panel til og ett batteri til.

 

ja er redd disse to som er 5-6 uker gamle kan være knekt.

 

kjørte ca 2,5t på mandag og motorladet på ca 14v. Batteriene målte da 12,8 ved endt ankomst. 
 

[finnarne]

Å sjekke status på batteriene med ting koblet til, og mens de trekker 5 ampere eller mer, er vanskelig. Da har du ingen kontroll.

Du må starte med å koble fra alt, lade de fullt opp med en batterilader, og la de deretter stå uten noe tilkoblet i ett døgn. Faller spenning på de da til under 12.6 volt, så er de ødelagte, faller spenningen ned under 12 volt, så ville jeg kassert de.

Du kan kanskje vekke de til liv igjen om du tapper de ned med kjøleboksen, kobler den av, og lader batteriene fullt opp, og så gjentar prosessen noen ganger. Men du må sjekke nivået på syre underveis.

 

Kjøleskapet som du har tilkoblet, må ikke være tilkoblet med mindre du har på lading som lader med mer enn hva kjøleskapet.

Alternativt må du koble mellom en batterivakt.

 https://www.maxfritid.no/produkter/husholdning/kjole---frysebokser/tilbehor-kjoleboks/batterivakt-spenningsvakt-12-v/

 https://www.thansen.no/bil/utstyr/elutstyr/batteriladere/batterivakt-12v/n267/pn5792/

 

Biltema hadde tidligere, men finner den ikke i sortimentet nå.

[Torpinto]

Ok, takk. Skal forske litt i hjemmehavn fra fredag ?

[Torpinto]

Må nok ha ny regulator men har nå ligget i havn uten kjøleskap i en uke siden sist tur og batteriene er fortsatt på rundt 12,7. 
 

panelene er koblet til men funker ikke, så blir ny regulator. Og så skal absolutt alt av kabler sjekkes og så sette inn en sikringsboks.