nomen
Jeg tviler meget sterkt på at en rød varsellampe som lyser, indikerer at alt er normalt.
Hva skal skje om ting er feil, lampen ikke lyse?
Om turbo er defekt, vil du merke at motoren er svak og masse svart eksos ved full gass.
100 grader er for høy kjølevanntemperaur den bør ikke være over 80/90 grader kommer an på termostaten.
Hvordan står det til med dieseltank/filter, er det rent og iorden?
Du må uansett sjekke at turboen er iorden, før du kjører videre. Om den f.eks lekker olje ut på kompressorsiden, kan du risikere at motoren begynner å gå på sin egen olje. Det vil du IKKE at skal skje.
