Tamd63P Temperatur

[Sebbe999]

Hej!

Kör en Fairline 38 Phantom med två tamd63P, Nu på semstern såg jag att vid marchfart 2300rpm

går tempen upp till 100 grader på båda maskinerna, inget larm från någon motor.

 

När jag kör på 1000rpm ligger båda på 90 grader. konstigt sammanträffanade att båda har ökat i temp samtidigt och som sagt inget larm
från tempvakten som brukar vara 97 grader?

 

Jag har gjort följande:

-Kollat sjövattenfilter

-Kollat nivå i värmeväxlare

-Testade att köra systemrens på BB motor i cirkulation nu när jag kom hem i 4 dagar utan resultat.

 

Jag har också beställt impeller som borde komma hem idag.

Jag har oxå lånat hem en PT-100 givare från jobbet som jag ska ansluta på termostathuset för att se att tempen stämmer.

 

Har ni några andra ideer? termostat m.m ? 

[Gullfisk]

Sjekket vanninntakene for groe/skjell?

[Sebbe999]

Jag dök under med cycklop i lördags och såg inget speciellt konstigt, jag tycker även att det flöder riktigt bra med vatten ur avgassystemen.

[Lykke R]

Vanninntak kan gro igjen med skjell. Ellers må en jo spørre når impellere ble sjekket/skiftet sist ? Og ikke minst, når ble sjøvannsiden av varmeveksler/intercooler/oljekjøler renset sist. (gror etterhvert igjen med salt/kalk) Tror alarmen er satt høyere enn 97 grader, og Volvoinstrumenter er ikke alltid helt å stole på (jeg sjekker med håndholdt "laser" termometer). Når du ser en slik stigende trend, bør du absolutt komme til bunns i årsaken.

[Sebbe999]

Absolut! Men det är lite märkligt att det kommer på båda maskinerna samtidigt och inga larm, ska bli spännande och byta impeller och test köra med en extern tempgivare med digital display och se så att temperaturen stämmer. 

[Lykke R]

God plan ! Jeg kjører systemrens på sjøvannsiden av mine motorer hvert 2. år, slik kan det se ut inni intercooleren.

[Sebbe999]

Ja det ser inte roligt ut! har du öppnat värmeväxlare och aftercooler fysiskt? Man borde kunna ta bort locket i bakant på värmeväxlare och i framkant på aftercoolern utan att demonteran va? Funkar systemrens bra för dig? Det kan inte ha något med termostaterna att göra?

[Lykke R]

Bildet var når jeg kjøpte båten, litt uklart når sist rens ble gjort. Dengang demonterte jeg intercooler, varmeveksler og oljekjøler og syrevasket innmaten. Siden har jeg kjørt systemrens annethvert år. Stemmer at lokket i bakkant av intercooler og front av varmeveksler er enkle å demontere for kontroll. Bildet under er tatt ved en slik sjekk etter en runde systemrens. (sirkulert systemrens på motoren 24-36 timer, fremgangsmåte beskrevet av andre på dette forum)

Men, jeg foreslår du fortsetter som du har skissert, sjekke de enkle tingene først.

[Sebbe999]

Okey, jag fortsätter felsökningen och återkommer när jag bytt impeller och kört extern givare, använder du speciellt verktyg vid impeller byte?

[Faxen]

Her er en enkel løsning: http://mortensen-technics.no/index.php?p=1_6_Produkter

[Gabi]

Det er en egen tråd her på forumet om at det har grodd mye i år. Du har ikke mye skjell og rur på propeller/akslinger/skrog som gjør at båten går unormalt tungt plutselig?

 

Får du samme rpm og fart som tidligere i år?

[Lykke R]

Ref impeller nytte. Verktøyet Faxen linker til er et greit universalverktøy, men har du en nyere orginal VP impeller (med gjenger ytterst) så er orginal verktøyet best

Redigert 18.August.2020 av Lykke R (see edit history)

[Sebbe999]

Ingenting under båten eller axlar! Jag har haft båten i 3 säsonger och ska byta inpeller för första gången så vet inte vad det sitter för någon! 

[Alf erik]

Hei, hadde samme problem med ein 63p, då var eksosbendet delvis tett. Løsne det fra turbo og eksos slang og sjekk at silen er åpen ved og se inn der som eksos slangen står

[Sebbe999]

Tack för information, men borde jag inte se att flödet är dåligt om det skulle va igensatt där? Det är ju ganska stort hål där ? 

[Alf erik]

Litt usikker. Men eg kjørte system rens på alle kjølera og skifta impeller før eg fant ut at bende var slik som på bilde. Tror det vil bli motstand og klare ikke levere nokk kjølevann?  

[Sebbe999]

Okey. Har du någon bild på hur den såg ut efter rengöring? Vad hade du för temperaturer ? Fick du larm? 

[Alf erik]

Nei har ikke bilder etter rengjøring, eg glassblåste den risten får og få vekk alt. Fikk ikke alarm men tempraturen gikk opp når eg kjørte over 20knop (phantom 37)

[Sebbe999]

Okey, men du fick alltså ner temperaturen endast efter du gjort ren

t där? Är det mycket jobb att ta bort kröken? 

Redigert 19.August.2020 av Sebbe999 (see edit history)

[Alf erik]

Ja på min satt feilen der,  nei du løsner klemmen mellom turbo og eksosbend og slangeklemmen som står på bende. Muligt eksos slangen sitter litt fast i bende

[Sebbe999]

Okey, vad hade du för temepratur på maskinerna innan och efter? körde du systemrens och bytte impellrar?