PolarLi
Hovedargumentet for lagring med alkylat er at den holder oktantallet og blir heller ikke "flat" i samme grad som vanlig bensin, som gjør at motoren kan være tungstartet. Men akkurat det siste merker man helst med små forgassermotorer, ikke EFI eller Etec. Det andre argumenter er vel bare at den ikke inneholder etanol og forhåpentligvis er litt renere og helt vannfri, uten at jeg kan garantere det. Cons er jo åpenbart prisen, men så trenger man ikke så mye da. Selv er jeg som sagt fornøyd med "bare" 95 oktan. Hadde jeg hatt lett tilgang på 98, så er det mulig jeg hadde lagret med det just in case. Alkylat har jeg lett tilgang på, men har ikke tatt steget dit ennå...
