Lazyjack
mons skrev 7 minutter siden:Hvis skamfiling ikke er til å unngå bør men vel flytte fortøyningsgodset.
Ser i mange havner at båtene har kryssholt langt inne på fordekket og at tauet går forover før det går ut igjennom spygattene og deretter i skarp vinkel bakover.
I tillegg til at tauet gnages i spygattet hver gang det strekkes litt vil spygattet få nesten dobbel belastning av det pullerten får ettersom kreftene vil virke på samme måte som en talje med to parter. Hvis tauet bøyes 180 grader (usannsynlig) og du har ett tonn strekk i tauet ned til bryggen pluss ett tonn i den enden som går til kryssholtet vil du få to tonn strekk i boltene som holder kryssholtet.
I tillegg strekkes tuet slik at det glir fram og tilbake igjennom kryssholtet som har alt for liten diameter på godset til å fordele kreftene i hele diameteren på tauet.
Hvis problemet er knekk over ripa kan man vurdere å henge opp tauet med en hyssing til rekka slik at det henger en cm over ripa/spygattet. Da slites det ikke.
Her er det snakk om 10 tonn båt som, når været står på, river og røsker i fortøyningene pga. svell. Ser ikke for meg å henge opp tauene i hyssing, da ryker nok hyssingen og kanskje også rekkewiren ganske fort.
Forøvrig er jeg enig i betraktningene dine ang. halegatt så jeg forsøker å la tauene gå rett fra kryssholtene over rekka (relingslista i aluminium) og ned til brygga.
