Endre vektfordeling på baktung Nor-Dan 610

[Sturee]

Hei!

 

Sesongen er over og båten skal straks på land etter første sesong med denne båten. En ting som har plaget meg litt er at den er fryktelig baktung, og oppfører seg deretter. Motoren er en KAD 32, så denne må nok ta sin del av skylden.

Så nå vurderer jeg frem og tilbake hva jeg skal gjøre for å rette den litt. Har kjøpt inn en 55L fleksibel vanntank jeg vil legge i baugen og erstatte eksisterende vanntank som nå ligger mellom septiktank og dieseltanken. 

Tenker så å enten flytte frem batteriene fra skottene på sidene av motoren frem til tomrommet vanntanken etterlater, eller å eventuelt flytte hele dieseltanken (160L) frem og plassere batteriene bak denne igjen. Vurderer også å flytte septiktanken også og sette denne bak dieseltanken da den stort sett ikke blir brukt, men å begynne å løsne på dette har jeg ikke spesielt lyst til om det ikke har en merkbar effekt. Avstanden fra bakerst på dieseltanken til foran septiktanken er vel ca 170-180 cm tipper jeg.

 

Lurer først og fremst på hvilke erfaringer folk som har gjort lignende ting på sin båt har, om dette gir en "ny båt" i forhold til egenskaper eller om man merker lite til ingen forskjell? Motoren gir mer enn nok krefter til å få båten opp av vannet, så planingsterskelen er ikke det viktigste her. Men krever litt bruk av flaps, og da føles båten ustabil og legger seg veldig over i sving, og oppfører seg omtrent som en dupp ved finmanøvrering.

Innspill og synspunkter tas imot med takk! Legger ved et bilde av vidunderet

 

Redigert 25.September.2020 av Sturee (see edit history)

[Reodorfelg1]

Har samme problemet med min Nor-Dan 610 - 220 hk - 4,3 MPI V6 motor ... veldig baktung og til tider tung og få opp i plan. Skal prøve annen propell til sommeren og flytter batteriene frem i båten . Håper det hjelper :) 

[Ask]

Hei.

 

Eg kan lite om slike båtar, men det første eg hadde gjort var å prøva båten med lite diesel i dieseltanken, tom vasstank, og eventuelt noko ballast der du har tenkt på flytta vasstanken.

 

Å flytta septiktanken virkar lite naudsynt. Det er jo berre å tøma tanken når du kjem langt nok frå land. Tank, slangar etc. veg ikkje all verda.

 

Eg har aldri hatt slike fleksible vasstankar, men eg har ikkje inntrykk av at dei er tette veldig lenge....

Dette basert på ting eg har lest her på forumet.

[Guest]

Steyr, nesten halve vekta av den grønne du har baki der. 

[Bergsholmen]

Eg har flytta vanntanken heilt fram i det 3kanta rommet under benken framme. (3kantet fleksibel vanntank)

Min er med Utenbordsmotor, så vanntanken på min låg bak drivstofftanken. Batteriene hadde eg først mellom drivstoff og septik, men er nå flytta bak. 
Eg merker hanske god forskjell på tom og full vanntank. 
 

Grunnen til at eg har flytta litt på vekta er ein relativt tung Mercury Verado 200 L6 på hekken. (298kg)

Min er og ombygget fra L stamme til XL stamme samt forsterket ein del?

[Reodorfelg1]

Gode tips  .. takk for innspill.

[Havarita]

Om du kommer greit i plan, ville jeg ikke vurdert noe annet enn kanskje litt større flaps.

 

Vel oppe i plan er det ingen fordel med vekt forover. Når farten blir stor nok, er det vanskelig å få vekta langt nok bak.