Edit History

Jeg har en Eber D4 som jeg alltid har hatt store problemer med å starte. Bare hvit røyk. Når den først har fått start, frister det lite å stoppe den. Har prøvd å feilsøke alt mulig, men ga opp å finne en skikkelig løsning. Fant til slutt en jallaløsning med å koble fra dieseltilførselen under oppstart og gi den luft helt frem til den akkurat tente glødepluggen. Veldig tungvint, men gikk på et vis. Har i alle år bare akseptert at den er ekstremt kranglete.

I sommer skiftet jeg til litium-batterier, og siden har jeg ikke hatt en eneste feilstart! Nå starter den hver gang. Det er samme kablene og alt.

Jeg har en Eber D4 som jeg alltid har hatt store problemer med å starte. Bare hvit røyk. Når den først har fått start, frister det lite å stoppe den. Har prøvd å feilsøke alt mulig, men ga opp å finne en løsning. Fant til slutt en jallaløsning med å koble fra dieseltilførselen under oppstart og gi den luft frem til den akkurat tente. Veldig tungvint. Har i alle år bare akseptert at den er ekstremt kranglete.

I sommer skiftet jeg til litium-batterier, og siden har jeg ikke hatt en eneste feilstart! Nå starter den hver gang. Det er samme kablene og alt.

Jeg har en Eber D4 som jeg alltid har hatt store problemer med å starte. Når den først har fått start, frister det lite å stoppe den. Har prøvd å feilsøke alt mulig, men ga opp å finne en løsning. Har i alle år bare akseptert at den er ekstremt kranglete.

I sommer skiftet jeg til litium-batterier, og siden har jeg ikke hatt en eneste feilstart! Nå starter den hver gang. Det er samme kablene og alt.