dude
Først til at jeg "føler meg lurt" det gjør jeg siden det ikke ble opplyst meg at det var en eldre modell før
nå nylig. mistenker det var med overlegg, Men ikke mer debatt om det, det er ikke poenget egentlig.
Og som du sier, hva er bransjestandard, og vanlig måte å gjøre dette på? det er mitt enkle spørsmål her.
Grunnen til at dette ble oppdaget var at det er kommet minst en, (kanskje to) modellvarianten av denne motortypen
i dette femårsperspektivet. Utfra serienummer, er der så egen kode for hvert årstall, ikke hver enkel modell.
Det er firetakter, den nyeste/siste modellen er videreutviklet, og 11kg lettere blant annet. Den nyeste kom i 2018.
Som jeg hadde grunn til å tro at denne var fra også. Det er annenhåndsverdi og garanti jeg fokuserer spørsmål på,
selv om type/modell også er et tema. Her hadde vi imidlertid også kunnet sjekka om vi hadde inngående kjennskap
til når de enkelte modeller kom ut fra produksjon.
Sammenligning med propell er ikke særlig relevant, med mindre der er kommet ny og videreutviklet type.
og når det gjelder gjærbakst? er du edru nå?? :-)
Du nevner forringelse, nå sies det at man ikke bør bruke dekk som er mer enn fem år gamle fordi gummien
blir hard. Det er vel også tilfellet her i tillegg til alle andre relevante punkt. ganske mye simmeringer og
tetninger i en slik motor som ikke blir best av å bli lagret lengst.
