alfaalfa
Jeg måtte bare sjekke litt fakta når det kommer påstander om alle o-ringer og annet av gummi som går til h... om en motor bare står lagret.
Yamaha fant jeg manualen på; og uavhengig av bruk så skal en utenbords fra yamaha ha følgdne vedlikehold etter 5 år/500 timer:
Replace engine oil, oil filter, gear oil, spark plugs, and fuel filter. Replace boat-mounted fuel filter. Inspect/grease propeller. Inspect/replace anodes and thermostats. Inspect/replace fuel pump and impeller/water pump housing. Inspect/adjust valve clearance. Replace oil control valve filter and VST filter. Replace internal anodes. Grease points. Visual inspection.
Av dette ville jeg skiftet olje/oljefilter og impeller. Og gjort den smøringen/fetting som inngår. Jeg tør påstå at anodene sikkert har klart seg.
Ingenting om gummi og o-ringer her gitt...
Så kanskje den forringelsen som er en del av mangelen man kan hevde juridisk, bør på noe annet enn at motoren blir skadet eller må gjennomgå mye vedlikehold for å bibeholde sine egenskaper. Ser det ut til.
For de som har utenbordsmotor er kanskje dette også til litt støtte om at det er egentlig kanske lite vedlikehold på en slik snurre?! Og at det er et produkt som ikke må dulles med i for stor grad for at det skal fungere.
