Vann i knutebelg DPH

[Gp68]

Demonterte drev på nyinnkjøpt båt og fant en skvett med vann i knutebelg,  kunne vel være ca 1/2 dl. D6 motor med DPH drev. Knuten har noe overflaterust men virker ellers OK. Drevet gikk lett av og satt på ingen måte fast i akslingen. Er dette kritisk på noen måte? Tenker da helst på lager inn mot motor, er det helt åpent inn der slik at vannet har fri passasje? Vannet har nok aldri stått over belgkant men det har jo vært fuktig der. Drevet var sist demontert sommeren 2019 etter havari av aksling ut fra motor, dette ble utført på verksted. De har mest sannsynlig ikke strammet nok på slangeklemme på belgen når de monterte. Har fjernet rusten på knute med fosforsyre og tenker å smøre det hele godt inn med knutefett. Noe mer jeg bør sjekke evt gjøre? 

[Helge77]

Det spørs hvilken type lager du har. hvis du har den tette selvsmørende typen så er det ikke noe å bry seg om. Det viktigste er at du ser årsaker å får det ordnet det å smøre opp knuten på ny. 

[Gp68]

Hvordan kan man finne ut av type lager? Knuten så ikke ut til å ha sett fett før så er ikke sikkert den er ment til å bade i fett. Uansett så kan det vel ikke skade med litt smøring. 

[Helge77]

Erfaring min er mercruiser men det er vell mye likt. Selve knuten trenger vell ikke innsmørs men du har vell 1 smøre nippel per kryss som kan få seg noen pump så det tyter ut litt. Lageret kan du eventuelt ta  bilde av så er det sikkert noen hær inne som kan svare deg på det

[Gp68]

Skal få tatt et bilde. Dårlig med smørepunkter på denne knuten. Mulig litt olje vil kunne trenge inn bedre enn fett men olje blir vel bare slynget ut igjen. Ser ikke ut som det er ment til å smøres.