Kjettingkasse
Det er mye snakk om hvor man skal fylle diesel grunnet fukt i tankene på enkelte marinaer , man kjøper spesielle trakter med sil for å fjerne urenheter, man har forfiltere og eventuelle dagtanker, dieselpoleringssystemer osv osv i båter. Hvorfor er båtmotorer så følsomme for dieselen man har på tanken?
I alle dieselbilene jeg har hatt har jeg bare kjørt og fylt. -30 grader eller +30 grader, vått eller tørt vær, fylt på bensinstasjoner i mange forskjellige deler av verden i snart 30 år. Likevel har jeg ikke hatt en eneste motorstopp som har skyldtes uren diesel.
Jeg sier ikke at det ikke er viktig med dieselhygiene på båtmotorer og jeg skjønner jo at konsekvensene ved en motorstopp er potensielt større på sjøen, men likevel. Noen tanker?
Eller er det slik at dieselen man får i pumpene på sjøen har så mye mer varierende kvalitet enn det man får på vanlige bensinstasjoner?
