Montere vannvarmer fra bil i båt

[Karlsenkystfiske]

Har kjøpt en vannvarmer fra en Mercedes Viano på Finn.no som jeg håper å få til å montere i båten. Noen som har erfaring med dette og kan veilede litt i forhold til hvilken ledning som gjør hva? En av hovedkontaktene har jo heler 4 pinner, samt at det er en del ledninger som er avklipt som det ikke er så godt å vite hva skal være til :)

 

Eneste jeg forstår er hvor vannet og dieselen skal tilkobles, og at eksosen må ut.

 

'

Avklipte ledninger

 

[Lazyjack]

Det er jo en Eber Hydronic du har fått tak i og i og med at du har fått med et startur (forutsatt at det fulgte varmeren) så bør det være greit. Noen varmere er nemlig styrt via canbus og da er det ikke lett å konvertere dem til bruk i båt. 
Typeskiltet på enden av varmeren forteller deg hvilken modell det er og hvilken spenning og type drivstoff den er for.  Er den fra en Vito så bør jo den biten være i orden. Da  er det "bare" å google for å finne skjemaet. 

Sånn i farta kan jeg si at rød er pluss, brun er minus og gul er start. Dvs. pluss på gul er startsignal til varmeren.
 

Redigert 6.Desember.2020 av Lazyjack (see edit history)

[Karlsenkystfiske]

Var visst mange typer av denne. Tror selve modellnavnet er visnet ut

er det noe ekspertbutikk man kan kontakte?

 

 

Redigert 19.Januar.2021 av Karlsenkystfiske (see edit history)

[Førstefender]

Hvis den har stått i en Mercedes tipper jeg den er canbus styrt, tror ikke du vil få den til å fungere i båt sånn uten videre..

 

Handlet Webasto av han karen her:

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=93096637

 

Mulig han kan hjelp.

Redigert 19.Januar.2021 av Førstefender (see edit history)

[Profondo]

Eber har levert standard kontakter til marine formål, noe som gjør feilsøking enkelt med Eber Edit diagnose utstyr. På Eber produkter til bil har bilprodusenter fått tilpasset egne kontakter. Det kan eksempelvis være litt klønete å få levert båten på Toyota for service på varmeren.

Lykke til!

[Lazyjack]

Funket det ikke med rød til +, brun til -, gul til + (for å starte) slik jeg foreslo?

[Bergsholmen]

Muligt du kan finne ut av noe her:

https://www.pfjones.co.uk/d5wsc/hydronic4_5.pdf

 

Dette lignet vertfall på det du har, uten at eg har sett alle koblinger og ledningsender du har.

 

Følgte timeren med? I såfall så tror ikke eg den har gått med Canbus.
 

[Karlsenkystfiske]

Lazyjack skrev On 19.1.2021 at 17.31:

Funket det ikke med rød til +, brun til -, gul til + (for å starte) slik jeg foreslo?

Har ikke fått testet. Mangler enda eksosrør, 5mm drivstoffslange, og sugerør å sette inn i dagtanken, før jeg kan prøve å fyre i gang :)

[nomen]

Tror du burde se om du får liv i den før du monterer den i båten, for gjort å teste den på garasjebenken.(husk å slangene ned i ei vannbøtte)

[Karlsenkystfiske]

Bare for å se at ikke sirkulasjonspumpa er ødelagt? Det er jo forsåvidt fort gjort :)

[nomen]

Nei, ikke bare sirkulasjonspumpa...hele varmeren, og da må du sirkulere vann.

 

Du burde se at den starter og fungerer slik den skal FØR du bruker tid på å tilpasse den i båten.

[Lazyjack]

Då kan teste om den drar i gang slik den skal, dvs. om vifta går, om diesel og vannpumpe  går og om glødepluggen får spenning. Trenger ikke diesel og vann for det. Ikke la den gå mer enn 10-20 sekunder.

[I.M.S.]

Klarte ikke å lese produktnr. på bildet ditt men du må nok regne med at elektronikk er tilpasset kjøretøyet slik at denne må byttes ut med en std. elektronikk. Resten av varmeren er nok en vanlig D5WS.