Hva bør kobles til ACC på tenning

[Swingswong]

Jeg bygger nytt dashbord og installerer 3 Raymarine skjermer i nettverk, autopilot, VHF og ekstern GPS antenne. Jeg bytter alle brytere, og tar vekk analoge instrumenter. Monterer ekstra batteri for forbruk og et ekstra for baugpropell. Pluss en bøtte andre forbedringer. 
Båten har stereo, lys ute og inne, toalett, vann etc. 

Ingenting har tidligere vært koblet opp mot tenningsnøkkelen. 

Vil det være fornuftig å koble noe inn slik at det ikke har spenning før tenningen settes i hakk 1, eller er det bare å la det være som det er?
 

[bellen]

Eneste jeg ville hatt på nøkkelen er lys til instrumentene. 

[Hedwig]

Dette høres ut som en båt av litt størrelse og med et større el-anlegg?

 

Som @bellen skriver: Hold motor og dens systemer avskilt fra alt annet og med en egen hovedbryter (og sikring?).

 

Alt annet bør da kobles gjennom egen bryter og hovedsikring, så til panel med brytere og sikring på hver kurs.

[Swingswong]

Enten så er den stor eller så har den eier som er over middels interessert i teknikk ? Den er 30 fot. Jeg tar vekk alle de analoge instrumentene og erstatter de med motordata på en av skjermene. 
Det er allerede eget system til motor og forbruk. 
Når jeg legger til land så må jeg slå av skjermer, pilot og event VHF. Seatalk bussen trekker også strøm selv om det ikke er så mye. 
 

[bellen]

Det er bedre å ha utstyr over bryterpanel i grupper etter min mening, så har du større kontroll på hva som er påslått og avslått.