Viksund 590 Black Marlin

[Stuart H]

Hei, Eg har nettopp skaffet meg en Viksund 590 Black Marlin ( også kalt 590 suntop), er det noen som veit mere om denne båten typen. Noe eg må være oppmerksom over o.s.v. Hvor stor motor kan en bruke. Båt skal veie 550kg. Setter pris på all hjelp

[Mort1]

Jeg tror båten din er basert på With 528 Dromedille. Designet kan minne om det. Viksund forlenget den og endret den litt i begge ender. Den var i sin tid godkjent for 60hk. Viksund utgaven mener jeg var godkjent for 75hk.

Google With 528 Dromedille så finner du noe info om den.

 

Jeg har kun begrenset erfaring med en av Viksund sine With båter, den som er basert på With 480 Drommedille.  Viksund sin versjon virket som om den var en del tynnere i laminatet i skutesiden,  den var ihvertfall vesentlig mykere å trykke inn i forhold til en With 480 Drommedille som låg rett ved siden av.

 

Her er en link til noe generell info om Viksund sine With båter....

https://dinside.dagbladet.no/motor/with-batene-gir-seg-aldri/62588158

 

[Stuart H]

Da har eg prøvet båten på sjøen... ikke vellykket, eg får ikke baugen opp og den skjerer av til siden og pløyer baugen ned. Har mistanke om det er noe vann forut, la in inn en inspeksjon luke i dørken og har fjernet noe vann dørk der, tre platen i gulvet er søkk våt , eg hører at det er mere. Men eg finner det ikke. All hjelp settes pris på

[Teerex]

Max. 75 hk, så motorvekt fra 145-170 kg alt etter type motor (Tenker på nyere enn 2006 da). 

Siden de fleste 80, 90 og 100-hesterne er basert på samme grunnstamme som 75 hk-klassen og veier ca det samme, så går det sikkert bra med en slik også. Så lenge vekta ikke bikker særlig over 170 kg iallefall.

Inkluderer da bl.a. E-tec 75/90, Suzuki DF80A/90A (men ikke DF90/DF100), Honda BF75D/90D, Yamaha F80/F100, Optimax 75/90, Mercury F80/F100 (etter 2014) samt Tohatsu TLDI 70/90.

 

Redigert 14.Mai.2021 av Teerex (see edit history)

[Teerex]

Ser diskusjonen din på facebook, og at motoren kanskje stod altfor høyt montert.

Da får du jo ikke trimmet ut motoren og løftet baugen. Denne båten har vel knapt noen V-bunn, så antiventilasjonsplata må være ca på nivå med lavest punkt på skroget. Kanskje til og med under, men det er jo bare å prøve.

Redigert 16.Mai.2021 av Teerex (see edit history)