Edit History

Da holder jeg en knapp på termostaten. Eberen tror nok at det er altfor varmt, og stenger ned.

Er det en mer alvorlig feil - som overoppheting eller feil turtall på viftemotoren, kutter den dieseltilførselen umiddelbart og gir full gass på viftemotoren for å kjøle ned systemet.

Har du først fått start på varmeren, er det neppe for lav spenning som er problemet. For det er akkurat i oppstartsfasen den trenger mye strøm. Når den har fått fyr på flammen, slukker glødepluggen og reduserer strømforbruket betraktelig. Da er den "selvgående" og trenger bare strøm til vifte og dieselpumpe.

Da holder jeg en knapp på termostaten. Eberen tror nok at det er altfor varmt, og stenger ned.

Er det en mer alvorlig feil, kutter den dieseltilførselen umiddelbart og gir full gass på viftemotoren for å kjøle ned systemet.

Har du først fått start på varmeren, er det neppe for lav spenning som er problemet. For det er akkurat i oppstartsfasen den trenger mye strøm. Når den har fått fyr på flammen, slukker glødepluggen og reduserer strømforbruket betraktelig. Da er den "selvgående" og trenger bare strøm til vifte og dieselpumpe.

Da holder jeg en knapp på termostaten. Eberen tror nok at det er altfor varmt, og stenger ned.

Er det en mer alvorlig feil, kutter den dieseltilførselen umiddelbart og kjører opp viftemotoren for å kjøle ned.

Har du først fått start på varmeren, er det neppe for lav spenning som er problemet. For det er akkurat i oppstartsfasen den trenger mye strøm. Når den har fått fyr på flammen, slukker glødepluggen og reduserer strømforbruket betraktelig. Da er den "selvgående" og trenger bare strøm til vifte og dieselpumpe.