Batteri på eldre seilbåt

[BåtenERro]

Hva ville dere gjort?

 

Har en Albin Cirrus 78 fra 1982. Perfekt førstegangsbåt og størrelse for ungt par i tjueårene.

Skal bytte batteribank, og ønsker å bruke minst mulig penger, samtidig velge riktig når jeg først skal koste på....

 

Når vi er i båt er det for å seile mye og kose seg i havn med stearinglys/oljelampe og noe godt i glasset.

TV, kjøleboks, voldsomme kartplottere, dieselvarmer og lamper finnes ikke, her er det gamleskolen som gjelder.

 

Eneste er at det kan bli lange strekk (50nm +) også natterstid med lanterner i bruk i mange timer, planen er å bytte til ledpærer.

 

Bruker også autopiloten(autohelm 1000) på langstrekk..

 

Planen er å holde kostandene nede, da båtbudsjettet mitt er nøkternt og jeg vil få mest mulig båtglede ut av minst mulig penger.

 

Jeg seiler også mye alene og er av typen som liker å være sikret litt mot uforutsette hendelser, har derfor alltid med en fulladet, startbooster i båten i nødsfall.

 

 

Har hatt et 115ah i båten til nå og det har fungert bra, lader med vanlig batterilader på landstrøm når nødvendig i tillegg.

Mobiler/håndholdt GPS lades annenhver dag, gjerne i mens motorkjøring, bruk går til litt oppstart, to led lamper inne, lanterner, logg, noe mobillading og autopilot.

 

Planen er igjen et tilsvarende bly/syre på 115ah-150ah i størrelse + solcellepanel på 55w flexi flyttbart/ evt. festet oppå sprayhood.

 

Med solceller vil jeg få vedlikeholdslading når båten ikke er å bruk, samt litt mer påfyll i fint vær.

 

Budsjettet på oppsettet her er ca. 4000,- det vil holde med bruk av fornuftig prisede produkter(internettpriser).

 

 

Tanker? - Droppe solceller og evt. flere batterier, eller mer watt på solceller.

 

Føler ikke veldig behov eget startbatteri, har jo i verste alltids startboosteren tilgjengelig.

 

[olews]

Solceller blir sjelden feil, men du kan jo lade med motoren også. Litt avhengig av hvis mye den gir på tomgang så vil

etpar timer med motor gi mye strøm. Det er ganske vanlig å kjøre motor for å lade, hvor ofte avhenger av forbruk og hvor mye solceller/vindmølle kapasitet du har.

 

https://www.aliexpress.com/ skriv in "solar panels". Når du skal bestille legger du til i melding til selger "Please ensure shipment is clearly marked with: ‘VOEC number: 2034638’ to avoid double VAT." Du trenger en kontroller også, her er det masse å velge i, MPPT type kontrollene er vanligvis å anbefale. 

 

Har du blybatteri så skal du helst ikke ta for mye (ca 1/2 av kapasiteten) og spenningen skal helst ikke under 12V (uten belastning), da må du lade. En enkel batterimonitor som NASA BM1 eller BM2 kan være en god ide, men mange av solcellekontrollerne har spenning på batteriet tilgjengelig, enten display eller som regel via bluetooth og mobilen.

 

 

 

 

 

[Vittig]

Hei,

 

Anbefaler å gå for AGM og ikke vanlig "flytende syrebatterier". AGM er vedlikeholdsfritt og du kan utnytte vesentlig mer av oppgitt kapasitet i batteriene.

 

På vinteren mister AGM ca 2% strøm pr. Mnd. Mot 20-30% på vanlig flytende blysyre. 

 

AGM utvikler nesten ikke knallgass og kan monteres på siden selv om det ikke anbefales.

 

GEL batteri er heller ikke dumt men egner seg generelt mindre som startbatteri.

 

Solceller og LED er topp. Hvis du har en gammel motor kan det være en ide å se på ny dynamo og da de har mulighet for høyere effekt.

 

Men regelen er å få ned forbruk der du kan som fks. LED. Deretter må du finne ut av hvor mye strøm du bruker. Da gjelder det å legge sammen effekt(W) på alt som skal stå på og deretter gange med antall timer det skal stå på. Da får du wattimer. Så deler du på 12v for å få amperetimer. Så finner du et batteri som har ddobbelt så mye kapasitet som du trenger.

 

Skal du ha solcelle må den variablen legges inn.

[BåtenERro]

Takk for svar!, har en VP MD2010 fra 1998, husker ikke ladeefekten på dynamoen som står på nå, men den har vært byttet en gang. Den skal levere mer enn en gammel md5. Å ja lurt å kjøre litt motor på langstrekk, så lenge vannintaket ikke er i luften så impeller går tørr.

 

Har vurdert AGM, men med tilsvarende wattimer er det dobbel pris. Tenker at med nøkernt budsjett og et lavt strømforbruk på en enkel båt og maks 2 døgn i uthavn, også med mulighet for å starte motor for lading så vil et Sønnak Exide bly/syre batteri på 115ah-550wt eller 142ah-650wt levere nok varer.

 

Tenker også LED også på lanterner er prioritet.

 

#Vittig! - Når du sier; dobbel kapasitet som du trenger, så er det fordi man ikke skal tømme et syre batteri mer enn ned til 50 %?

[BåtenERro]

Går man for AGM batterier, så må man også i tillegg bruke en langt dyrere regulator(999,- og opp) til eventuelle solceller enn det jeg har planlagt. (10a regulator til 249 ,-), batteribank med AGM tenker jeg passer bedre på båter med dobbelt så mye EL og som innehar dobbel verdi. 100`+

[olews]

Dette med dobbel kapasitet er egentlig ganske viktig, tar du batteriet til null så blir det aldri seg selv igjen. 

 

En gammel regel er å aldri ta det under 12V, da varer det til gjengjeld lenge, veldig lenge. Ha solcellene på og sørg for at batteriet alltid er fulladet så holder en ende lengre.  Kjøper du en moderne kontroller og setter riktige innstillinger så går det bra, billige kontrollere er ikke alltid helt til å stole på når det gjelder å ikke overlade.  

 

[Vittig]

1 hour ago, BåtenERro said:

#Vittig! - Når du sier; dobbel kapasitet som du trenger, så er det fordi man ikke skal tømme et syre batteri mer enn ned til 50 %?

Det stemmer. Ser Olews utdypte. Husk å ha en skikkelig batterikasse med tett bunn hvis du skal ha vanlig flytende syrebatteri da disse kan lekke. 

 

Vet noen borrer hull i batterikasse for å feste den til båten men da ødelegger man funksjonen så ikke gjør det.

Redigert 26.Mars.2021 av Vittig (see edit history)

[index]

Vittig skrev for 7 timer siden:

 

På vinteren mister AGM ca 2% strøm pr. Mnd. Mot 20-30% på vanlig flytende blysyre. 

 

20-30% i måneden? Da har du et defekt batteri.  10% på en vinter, Max.

 

Jeg foretrekker bly/startbatteriet, enkle og effektive greier som ikke er så følsomme for lading som agm/gel er. Og mye billigere. Lekkasje kan du glemme, nye batterier er så tette at det skjer ikke. Og et bly/syrebatteri kan etterfylle med vann om det fordamper litt, et tilsvarende agm må kastes.  Og ja, det fordamper der også.  

[Erik]

Skal du ha solceller, legg uansett litt penger i regulatoren. Heller god regulator og billig panel enn motsatt. Da støtter den agm også. Regulatoren til 250,- ville jeg styrt unna.