Edit History

Uansett hvor mye du har med, så mangler selvsagt det du trenger til akkurat det som gikk i stykker på akkurat den turen...

Nei da, etter noen år i samme båttype som deg, har jeg i hvert fall noen "musts":

- kniv, både vanlig tollekniv og type tapetkniv

- universaltang, vannpumpetang (både stor og liten) avbiter

- fastnøkler til de vanlige dimensjonene om bord (8 - 19 mm + større hvis det trengs), gjerne to av de vanligste (10, 13, 17 f.eks)

- stjerne- og flattrekkere i to eller tre størrelser

- fleksibel trekker til slangeklemmer (7 mm)

- liten hammer

- unbrakosett

- torx-sett hvis noe om bord har slike skruer

- et lite multimeter kan være kjekt å ha

- reservedeler som remmer, filtre, impeller, noen slangeklemmer, gjengetape, div. tape og lim, noen strips, sterk hyssing

- litt motorolje og litt smørefett

Pipenøkkelsett har jeg stort sett funnet ut at jeg ikke trenger å ha om bord, det tar jeg med hjemmefra når det trengs

Jeg har selv gått over til seilbåt, hvor da vekt er viktig, og nå til regattabåt hvor vekt er ekstremt viktig, så kriteriene til verktøy som blir funnet viktige nok har økt dramatisk. Men også i en halvplaner bør vekt være med i vurderingen på hvor mye og hvor tungt verktøy man tar med.

Uansett hvor mye du har med, så mangler selvsagt det du trenger til akkurat det som gikk i stykker på akkurat den turen...

Nei da, etter noen år i samme båttype som deg, har jeg i hvert fall noen "musts":

- kniv, både vanlig tollekniv og type tapetkniv

- universaltang, vannpumpetang (både stor og liten) avbiter

- fastnøkler til de vanlige dimensjonene om bord (8 - 19 mm + større hvis det trengs), gjerne to av de vanligste (10, 13, 17 f.eks)

- stjerne- og flattrekkere i to eller tre størrelser

- fleksibel trekker til slangeklemmer (7 mm)

- liten hammer

- unbrakosett

- torx-sett hvis noe om bord har slike skruer

- reservedeler som remmer, filtre, impeller, noen slangeklemmer, gjengetape, div. tape og lim, noen strips, sterk hyssing

- litt motorolje og litt smørefett

Pipenøkkelsett har jeg stort sett funnet ut at jeg ikke trenger å ha om bord, det tar jeg med hjemmefra når det trengs

Jeg har selv gått over til seilbåt, hvor da vekt er viktig, og nå til regattabåt hvor vekt er ekstremt viktig, så kriteriene til verktøy som blir funnet viktige nok har økt dramatisk. Men også i en halvplaner bør vekt være med i vurderingen på hvor mye og hvor tungt verktøy man tar med.