Kjellg
The Saint skrev 14 minutter siden:Ja ser den problematikken. Da er også det at alle komponenter man bruker er av god kvalitet viktig. Hjelper lite å ha grov kabel om kabelsko er av dårlig kvalitet eller har dårlig kontakt. Har eksempelvis sett mange startkabler til bil som har smeltet fordi klemmene har hatt dårlig kontakt med kabel. Selv så pleier jeg og fortinne alle ledninger og lodde alle kabelsko fast. Bruke polfett på alle koblinger hjelper også. Valgte 6mm2 kabler i fra min motor til batteriet. Men dette er fordi jeg vurderer å montere selv starter. Er så heldig at jeg via jobb har tilgang på kabler / ledninger som er beregnet på offshore installasjoner. Bruker også proff press verktøy til alle kabel sko. Ser tydelig at disse klemmer kabelsko bedre fast enn billig verktøy. (Jevnere press rundt hele kabelskoen).
Men når det er sagt så vil vanlig utstyr og 2.5mm2 ledning klare seg godt for de fleste uten spesielt behov.
Yepz, korrekt som du skriver og jeg har full kontroll på det. Har DIN46235 sko og tenger. Men som sagt så er jeg veldig spent på ladeslutt spenningen på regulatoren. Den er veldig avgjørende for hvor tykke kabler jeg velger.
