Suzuki df 115 - 2013 modell. Opprustet oljefilter hva kan ha gått galt ?

[omhI]

Har en Suzuki 115 - 2013 modell.

 

Full service juni 2019.

 

I dag sprutet oljen gjennom opprustet filter (original Suzuki filter). se bilde.

 

Heldigvis nærme land og motor synes å være berget.

 

Hva kan forårsake rusten ? Produksjonsfeil ? Noen med samme erfaring ?

 

 

[bellen]

Vannlekkasje som har dryppet ned på filteret? 

[omhI]

Hei Bellen

 

Ja mest sannsynlig, men alle deksler er intakte og rett montert. Selvfølgelig er det mye sjøsprøyt rundt motoren og muligheten for vannlekkasje er til stede. Det gjelder jo alle utenbordsmotorer. Motoren står på en Beneteau 6.80.

 

Noen tips om hvor vannlekkasjen kan være ?

 

I midlertid har jeg ikke hørt om andre som har fått slike rustskader på filter som er ca 21 måneder.

 

Kan det være en produksjonsfeil på filteret ?

 

[Jernbåten]

Det er neppe produksjonsfeil. Jern ruster. Filteret er vel designet for årlig utskifting. 

[Hedwig]

Oljefilter skal byttes årlig. Hvis du ikke kan se at noe drypper ned på filteret, heller ikke når motor er tiltet, så kan det vel kanskje tenkes at du har fått noe på filteret når du satt det inn.

 

Uansett, har det stått på i 21 måneder er det dårlig vedlikehold og ikke produksjonsfeil. Oljefilter koster ikke mange kronene og øker levetid på motor betraktelig.

[snekkerbod]

Tipper filteret har vært i saltvann på et tidspunkt fra det ble produsert til det ble montert hos deg. 

[omhI]

Hei igjen

 

Takk for innspill. 

[SveinHa]

Har vondt for å tro at det filteret ble skiftet for snaut 2 år siden med mindre det drypper vann på det jevnlig. 

 

Suzuki lager ikke filter som tåler vann. Får du vann i bensinen ruster bensinfilteret innvendig og rustflak går i dysene... 

[Jernbåten]

Enig. Jern ruster med en hastighet på rundt 0,2 mm/år. Og først skal lakklaget på filteret tæres bort. Så at dette filteret har vært utsatt for sjøvann mindre enn to år er lite trolig. 

[PolarLi]

SveinHa skrev 22 minutter siden:

Har vondt for å tro at det filteret ble skiftet for snaut 2 år siden med mindre det drypper vann på det jevnlig. 

Det tenker jeg og. Hvem tok egentlig den servicen for 2 år siden, og er det 100% sikkert at filteret faktisk ble byttet da...

[omhI]

Forhandler av Suzuki motor i Ålesund FERD - Byttet service i juni 2019. 

 

En stund var jeg livredd for at motor ble tømt for olje og skåret seg. Nå i ettertid synes motor å male som en katt og heldigvis for det. 

 

Ja jeg har vært i kontakt med FERD men de hadde lite å bidra med... "håpet på at motor ikke ble ødelagt".

 

Senest i dag har jeg sjekket deksler på motor at de sitter rett og godt montert.

 

Hvor Kan vannet komme inn ? 

[bellen]

omhI skrev 34 minutter siden:

Hvor Kan vannet komme inn ?

Det er no en del kjølevannslanger på motoren. Ville sjekket hele motoren grundig for lekkasjer. 

[Teerex]

Havelle skrev for 13 timer siden:

Oljefilter skal byttes årlig. Hvis du ikke kan se at noe drypper ned på filteret, heller ikke når motor er tiltet, så kan det vel kanskje tenkes at du har fått noe på filteret når du satt det inn.

 

Uansett, har det stått på i 21 måneder er det dårlig vedlikehold og ikke produksjonsfeil. Oljefilter koster ikke mange kronene og øker levetid på motor betraktelig.

 

Årlig hvis man kjører mye ja, Men kjører man lite og evt. allikevel bytter oljen hvert år så er det ikke kritisk om filteret står på 2 sesonger. Filteret filtrerer bedre etter noen timer enn når det er nytt  Så lenge filteret ikke går tett da, men hvis det gjør det så har man nok et annet og større problem. Det går ikke tett på 100 timer på en motor som er i orden iallefall.

Men uansett om filteret hadde stått på i 4-5 år så ville det ikke ha sett slik ut på en motor som er i orden og er over vann.

Redigert 17.April.2021 av Teerex (see edit history)

[X10an]

Jernbåten skrev On 17.4.2021 at 13.59:

Så at dette filteret har vært utsatt for sjøvann mindre enn to år er lite trolig.

 

Henger meg på denne. Det er selvfølgelig helt umulig å bevise nå to år senere, men jeg tror rett og slett ikke på at dette ble skiftet i 2019 med mindre det er en tydelig vannlekkasje rett ned på filteret.

[omhI]

Nå har jeg sjøsatt etter vårrengjøring. Tenkte ikke da å sjekke for vannlekkasje dessverre.

 

Tenkte å ta av toppdeksel å se om jeg ser noe lekkasjer.

 

Blir vel værre å ta av deksel på stamma foran oljefilter når båten ligger på vannet ?

 

Forresten hvor ser jeg kjøleslangene med sjøvann ? 

Redigert 18.April.2021 av omhI (see edit history)

[X10an]

omhI skrev 43 minutter siden:

Forresten hvor ser jeg kjøleslangene med sjøvann? 

 

Det går vel en tynn slange til kjølestrålen, men ellers har vel ikke en utenbords noe særlig med sjøvannslanger. Her går nok det meste internt i blokken. Med forbehold om at jeg normalt sett ikke jobber med denne typen motorer. 

[Hulda]

Hvis man antar at filteret skulle ruste med ekstreme 0,5 mm/år og filterkapslingen er 1,0 mm så vil lett gjennomrusting ta to år. Det forutsettes at filteret ikke er lakkert. Stålet i Hulda vil ruste med 0,15 mm/år, men tilnærmet 0 mm/år når maling og anoder er intakt. Filteret over har nok noen år på baken.

[jerognal]

Det  filteret der er hauggammalt. Ikkje pokker om det bare er to år gammelt! I så fall hadde eg aldri kjøpt orginalfilter igjen.

Og det er ikke noen sjøvannsslanger annet enn til sladrestrålen inni motoren.

 

Ta servicen sjøl da vet du at det er gjort. 

Redigert 19.April.2021 av jerognal (see edit history)

[Mouche]

De siste tyve årene har jeg hatt fem forskjellige Suzuki-motorer alt fra 9,9 til 175hk  og ingen av disse har fått nytt oljefilter hvert år, en av dem ikke på fem år tror jeg det var, og ingen av oljefiltrene på noen av disse motorene har hatt antydning til rust når de har blitt skiftet. Min påstand; Ikke benytt det firmaet til å ta service på motoren!

[småbåtentusiasten]

Piratdel? Oljefilter kjøpt på eBay eller tilsvarende? 

 

[omhI]

filter er original Suzuki i alle fall byttet av ferd i Ålesund. Suzuki forhandler

[Kveitefisker]

Dette så ekstremt ut , hvordan er det med rust i resten av motoren ? . Er det skjiftet sinkanoder i motorblokka ?

Redigert 23.April.2021 av Kveitefisker (see edit history)

[Chiefengineer]

Uansett årsak så spiller denne liten rolle så lenge instruksjonsboka foreskriver bytte av filter hvert år. Sånn er det bare og det er gjengs for alle motorer.

 

Man vil ikke komme noen annen vei enn å vedgå at man ikke følger vedlikeholdsinstruksjonene fabrikken har satt.

 

 

[Teerex]

Chiefengineer skrev for 2 timer siden:

Uansett årsak så spiller denne liten rolle så lenge instruksjonsboka foreskriver bytte av filter hvert år. Sånn er det bare og det er gjengs for alle motorer.

 

Man vil ikke komme noen annen vei enn å vedgå at man ikke følger vedlikeholdsinstruksjonene fabrikken har satt.

 

Den var nå litt på tynn is.

Det er ganske normalt å ikke bytte oljefilteret absolutt hvert år, av ymse årsaker.

Og det er helt unormalt at filteret blir seende slik ut etter under 2 år.

Redigert 23.April.2021 av Teerex (see edit history)

[omhI]

Kveitefisker skrev for 5 timer siden:

Er det skjiftet sinkanoder i motorblokka ?

Redigert 4 timer siden av Kveitefisker

 ja på nevnte service